Подводные археологи, изучавшие обломки римского корабля республиканского периода, обнаружили удивительные следы последовательных ремонтных работ, проводившихся в различных местах вдоль Адриатического пути.
Анализ пыльцы, попавшей в слои, герметизировавшие корпус, позволил не только идентифицировать использованные материалы, но и реконструировать природную среду, в которой корабль был построен и отремонтирован. Французские и хорватские исследователи сообщили о своем открытии в журнале Frontiers in Materials.
Обломки корабля «Иловик-Паржине 1» были обнаружены в 2016 году у берегов современной Хорватии. С тех пор как сам корабль, так и его груз, включая бревна и амфоры, неоднократно исследовались археологами. Последнее исследование, проведенное учеными из Страсбургского университета, Университета Экс-Марселя и Хорватского института охраны памятников, было сосредоточено на анализе материалов, использованных для защиты корпуса от воздействия морской воды.
Результаты археологов указывают на технологии судостроения, применявшиеся римлянами более двух тысяч лет назад. Особое внимание было уделено органическим герметизирующим материалам, которые долгое время оставались на периферии археологических исследований, несмотря на их решающую роль в обеспечении водонепроницаемости и прочности кораблей во время длительных плаваний.
Обнаружение и детальный анализ защитных покрытий затонувшего судна «Иловик-Паржине 1» дают уникальное представление о судостроении и ремонте в римскую эпоху. Это демонстрирует, насколько судоходство зависело от местных природных ресурсов и знаний, передаваемых из поколения в поколение ремесленниками. Благодаря использованию современных методов исследования стало возможным не только реконструировать технологии судостроения и ремонта, но и восстановить маршруты, используемые римскими торговыми судами.
Анализ пыльцы, попавшей в слои, герметизировавшие корпус, позволил не только идентифицировать использованные материалы, но и реконструировать природную среду, в которой корабль был построен и отремонтирован. Французские и хорватские исследователи сообщили о своем открытии в журнале Frontiers in Materials.
Обломки корабля «Иловик-Паржине 1» были обнаружены в 2016 году у берегов современной Хорватии. С тех пор как сам корабль, так и его груз, включая бревна и амфоры, неоднократно исследовались археологами. Последнее исследование, проведенное учеными из Страсбургского университета, Университета Экс-Марселя и Хорватского института охраны памятников, было сосредоточено на анализе материалов, использованных для защиты корпуса от воздействия морской воды.
Результаты археологов указывают на технологии судостроения, применявшиеся римлянами более двух тысяч лет назад. Особое внимание было уделено органическим герметизирующим материалам, которые долгое время оставались на периферии археологических исследований, несмотря на их решающую роль в обеспечении водонепроницаемости и прочности кораблей во время длительных плаваний.
Обнаружение и детальный анализ защитных покрытий затонувшего судна «Иловик-Паржине 1» дают уникальное представление о судостроении и ремонте в римскую эпоху. Это демонстрирует, насколько судоходство зависело от местных природных ресурсов и знаний, передаваемых из поколения в поколение ремесленниками. Благодаря использованию современных методов исследования стало возможным не только реконструировать технологии судостроения и ремонта, но и восстановить маршруты, используемые римскими торговыми судами.
Поделитесь в соцсетях:
