Производство BMW X5 пятого поколения находится на завершающей стадии. Немецкий представительский внедорожник претерпит значительные изменения и станет первой серийной моделью бренда, предлагающей на выбор пять различных силовых агрегатов.
Новый BMW X5 вступил в решающую фазу своей программы разработки. В настоящее время пятое поколение проходит заключительные тест-драйвы недалеко от завода в Спартанбурге, штат Южная Каролина, США, где производятся модели X3, X5, X6 и X7.
Хотя дизайн экстерьера и интерьера нового X-5 остается загадкой, можно ожидать сходства с недавно представленным более компактным iX3, первым автомобилем в серии Neue Klasse . Известно, что большой внедорожник BMW будет доступен со значительно более широким выбором силовых агрегатов.
Впервые в истории серии покупатели смогут выбирать из пяти вариантов привода. Полностью электрический iX5 также дебютирует на презентации нового BMW X5, а первая водородная модель бренда, iX5 Hydrogen, поступит в серийное производство в 2028 году.
В линейку также войдут стандартные бензиновые и дизельные двигатели, поддерживаемые 48-вольтовой мягкой гибридной технологией, а также передовые подключаемые гибриды (PHEV). BMW представила первые технические характеристики. Бензиновый вариант, получивший обозначение X5 40 xDrive, будет развивать 400 л.с., гибридный X5 50e xDrive — 490 л.с., а топовый электрический iX5 60 xDrive — впечатляющие 578 л.с.
Новый BMW X5 вступил в решающую фазу своей программы разработки. В настоящее время пятое поколение проходит заключительные тест-драйвы недалеко от завода в Спартанбурге, штат Южная Каролина, США, где производятся модели X3, X5, X6 и X7.
Хотя дизайн экстерьера и интерьера нового X-5 остается загадкой, можно ожидать сходства с недавно представленным более компактным iX3, первым автомобилем в серии Neue Klasse . Известно, что большой внедорожник BMW будет доступен со значительно более широким выбором силовых агрегатов.
Впервые в истории серии покупатели смогут выбирать из пяти вариантов привода. Полностью электрический iX5 также дебютирует на презентации нового BMW X5, а первая водородная модель бренда, iX5 Hydrogen, поступит в серийное производство в 2028 году.
В линейку также войдут стандартные бензиновые и дизельные двигатели, поддерживаемые 48-вольтовой мягкой гибридной технологией, а также передовые подключаемые гибриды (PHEV). BMW представила первые технические характеристики. Бензиновый вариант, получивший обозначение X5 40 xDrive, будет развивать 400 л.с., гибридный X5 50e xDrive — 490 л.с., а топовый электрический iX5 60 xDrive — впечатляющие 578 л.с.
Поделитесь в соцсетях:
