PSA Peugeot Citroen является современным альянсом компаний, основанным семейством Пежо в 1810 году. Эта семья по-прежнему владеет 24,4%-й долей в компании, а также имеет 38,1% акций, имеющих право голоса.
Тем не менее, все может скоро измениться. Как сообщают зарубежные СМИ, с ссылкой на инсайдеров компании, семья Пежо в настоящее время может потерять контроль над компанией.
Часть слухов предполагает, что они просто больше не в состоянии поддерживать деятельность компании и нуждаются в массивном вливании капитала, а также вынуждены проводить регулярные сокращения штата.
Интересно, как компания General Motors, которой принадлежит 7% акций PSA Peugeot Citroen в настоящее время, планирует разобрать этот беспорядок, и почему не принимает участие в равной степени, когда дело доходит до более эффективного управления компанией, ее активами и сотрудниками. Согласно мнения аналитиков компании Barclays Тиндалю Майкла и Брайана Джонсона, «ситуация с PSA Peugeot Citroen только ухудшилась, когда этот альянс был сформирован».
Это выглядит просто, как поглощение, которое было запланировано на несколько лет вперед, основанное на ухудшении европейской экономики, а также том факте, что Opel, собственный бренд General Motors, не слишком хорошо функционирует также. Он, как Peugeot, сталкивается с избыточными расходами и перспективой увольнения тысяч работников.
Читайте также: PSA запускает новую стратегию для брендов Peugeot и Citroen
Тем не менее, всегда есть шанс, что китайский автопроизводитель Dongfeng (который, очевидно, является второй заинтересованной стороной) также может протянуть руку помощи, тем не менее, эта компания уже заявляла, что переговоры между ней и PSA Peugeot Citroen пока не привели ни к чему хорошему. Дело в том, что китайский автопроизводитель ищет слабого производителя в Европе, который нуждается в наличности и более строгой бизнес-модели и, пожалуй, французский гигант стал его основным выбором.
Будем надеяться, что окончательный сценарий будет лучшим, чем то, что было представлено выше. Кроме того, эту информацию пока нельзя подтвердить, так как ни один из двух автопроизводителей не согласился прокомментировать эти слухи, не подтвердив и не опровергнув их.
Тем не менее, все может скоро измениться. Как сообщают зарубежные СМИ, с ссылкой на инсайдеров компании, семья Пежо в настоящее время может потерять контроль над компанией.
Часть слухов предполагает, что они просто больше не в состоянии поддерживать деятельность компании и нуждаются в массивном вливании капитала, а также вынуждены проводить регулярные сокращения штата.
Интересно, как компания General Motors, которой принадлежит 7% акций PSA Peugeot Citroen в настоящее время, планирует разобрать этот беспорядок, и почему не принимает участие в равной степени, когда дело доходит до более эффективного управления компанией, ее активами и сотрудниками. Согласно мнения аналитиков компании Barclays Тиндалю Майкла и Брайана Джонсона, «ситуация с PSA Peugeot Citroen только ухудшилась, когда этот альянс был сформирован».
Это выглядит просто, как поглощение, которое было запланировано на несколько лет вперед, основанное на ухудшении европейской экономики, а также том факте, что Opel, собственный бренд General Motors, не слишком хорошо функционирует также. Он, как Peugeot, сталкивается с избыточными расходами и перспективой увольнения тысяч работников.
Читайте также: PSA запускает новую стратегию для брендов Peugeot и Citroen
Тем не менее, всегда есть шанс, что китайский автопроизводитель Dongfeng (который, очевидно, является второй заинтересованной стороной) также может протянуть руку помощи, тем не менее, эта компания уже заявляла, что переговоры между ней и PSA Peugeot Citroen пока не привели ни к чему хорошему. Дело в том, что китайский автопроизводитель ищет слабого производителя в Европе, который нуждается в наличности и более строгой бизнес-модели и, пожалуй, французский гигант стал его основным выбором.
Будем надеяться, что окончательный сценарий будет лучшим, чем то, что было представлено выше. Кроме того, эту информацию пока нельзя подтвердить, так как ни один из двух автопроизводителей не согласился прокомментировать эти слухи, не подтвердив и не опровергнув их.
Поделитесь в соцсетях:
