Жара не уничтожит хорошо обслуживаемый автомобиль, но безжалостно выявит любую запущенность. Температура, достигающая 40°C, представляет серьезную проблему не только для водителей и пассажиров, но и для самих транспортных средств. Особенно уязвимы старые автомобили, которые редко используются, или те, которые не проходили техобслуживание годами.
Современные автомобили проходят строгие испытания в экстремальных погодных условиях, как в лабораториях, так и в пустынях. Производители уверяют нас, что новые автомобили не «развалятся» после нескольких дней палящей жары. Однако с годами ситуация меняется. Шины изнашиваются и теряют эластичность, пластик в салоне высыхает, краска тускнеет под воздействием ультрафиолетового излучения, а система охлаждения может терять эффективность. Салон автомобиля превращается в перегретую печь — и это только начало проблем.
Шины — один из компонентов, наиболее подверженных износу в жаркую погоду. Процесс, известный как «сухое растрескивание» — образование сухих трещин в резине — приводит к тому, что резина становится хрупкой и теряет эластичность. Длительное воздействие солнечного света, ультрафиолетового излучения и высоких температур ускоряет этот процесс, особенно в автомобилях, которые редко покидают парковку.
Первыми признаками являются небольшие трещины по бокам шины или между блоками протектора. На горячем асфальте, на высоких скоростях и при полной нагрузке такая шина может лопнуть, что грозит потерей управляемости на трассе. Поэтому лучше всего регулярно проверять давление в шинах — не реже одного раза в месяц и обязательно перед дальними поездками. Как слишком низкое, так и слишком высокое давление могут привести к проблемам.
Еще одна летняя опасность — перегрев двигателя. Современные системы охлаждения эффективны, но жара, пробки и работающий кондиционер быстро выявляют любые неисправности — низкий уровень охлаждающей жидкости, неисправный вентилятор или засоренный радиатор.
Симптомы видны сразу: загорается индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости, появляется сообщение на приборной панели или стрелка указателя температуры поднимается до красной отметки. В такой ситуации следует немедленно остановить автомобиль и выключить двигатель. Продолжение движения чревато серьезными и дорогостоящими повреждениями двигателя.
Современные автомобили проходят строгие испытания в экстремальных погодных условиях, как в лабораториях, так и в пустынях. Производители уверяют нас, что новые автомобили не «развалятся» после нескольких дней палящей жары. Однако с годами ситуация меняется. Шины изнашиваются и теряют эластичность, пластик в салоне высыхает, краска тускнеет под воздействием ультрафиолетового излучения, а система охлаждения может терять эффективность. Салон автомобиля превращается в перегретую печь — и это только начало проблем.
Что быстрее портится в жаркую погоду?
Шины — один из компонентов, наиболее подверженных износу в жаркую погоду. Процесс, известный как «сухое растрескивание» — образование сухих трещин в резине — приводит к тому, что резина становится хрупкой и теряет эластичность. Длительное воздействие солнечного света, ультрафиолетового излучения и высоких температур ускоряет этот процесс, особенно в автомобилях, которые редко покидают парковку.
Первыми признаками являются небольшие трещины по бокам шины или между блоками протектора. На горячем асфальте, на высоких скоростях и при полной нагрузке такая шина может лопнуть, что грозит потерей управляемости на трассе. Поэтому лучше всего регулярно проверять давление в шинах — не реже одного раза в месяц и обязательно перед дальними поездками. Как слишком низкое, так и слишком высокое давление могут привести к проблемам.
Еще одна летняя опасность — перегрев двигателя. Современные системы охлаждения эффективны, но жара, пробки и работающий кондиционер быстро выявляют любые неисправности — низкий уровень охлаждающей жидкости, неисправный вентилятор или засоренный радиатор.
Симптомы видны сразу: загорается индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости, появляется сообщение на приборной панели или стрелка указателя температуры поднимается до красной отметки. В такой ситуации следует немедленно остановить автомобиль и выключить двигатель. Продолжение движения чревато серьезными и дорогостоящими повреждениями двигателя.
Поделитесь в соцсетях:
