Недавно Volkswagen произвел фурор, объявив о масштабном сокращении модельного ряда на 50 процентов. Глава немецкого гиганта только что раскрыл, как именно будут выглядеть эти сокращения.
Хотя выручка от продажи автомобилей незначительно снизилась (до 158,1 млрд евро со 158,4 млрд евро в первом полугодии 2025 года), операционная прибыль упала на 11,6% до 5,9 млрд евро. Количество автомобилей, поставленных клиентам, также сократилось на 6% до 4,13 млн. Наиболее тревожная ситуация наблюдается в Китае.
В первом полугодии 2026 года концерн VW Group поставил в эти регионы на 26 процентов меньше автомобилей, чем за аналогичный период 2025 года. Однако объемы поставок увеличились в Центральной и Восточной Европе (на 7 процентов), Западной Европе (на 3 процента) и Южной Америке (на 8 процентов).
Volkswagen ищет решения для улучшения ситуации. Одно из них — сокращение модельного ряда. Это самое масштабное сокращение в истории компании, которое составит до половины от первоначального размера.
Сокращение модельного ряда концерна VW Group призвано, помимо прочего, уменьшить внутреннюю конкуренцию. Лучше предлагать меньшее количество похожих моделей, но таких, которые более эффективно привлекают клиентов, обеспечивают более высокие продажи, прибыль и рентабельность.
Хотя выручка от продажи автомобилей незначительно снизилась (до 158,1 млрд евро со 158,4 млрд евро в первом полугодии 2025 года), операционная прибыль упала на 11,6% до 5,9 млрд евро. Количество автомобилей, поставленных клиентам, также сократилось на 6% до 4,13 млн. Наиболее тревожная ситуация наблюдается в Китае.
В первом полугодии 2026 года концерн VW Group поставил в эти регионы на 26 процентов меньше автомобилей, чем за аналогичный период 2025 года. Однако объемы поставок увеличились в Центральной и Восточной Европе (на 7 процентов), Западной Европе (на 3 процента) и Южной Америке (на 8 процентов).
Volkswagen ищет решения для улучшения ситуации. Одно из них — сокращение модельного ряда. Это самое масштабное сокращение в истории компании, которое составит до половины от первоначального размера.
Сокращение модельного ряда концерна VW Group призвано, помимо прочего, уменьшить внутреннюю конкуренцию. Лучше предлагать меньшее количество похожих моделей, но таких, которые более эффективно привлекают клиентов, обеспечивают более высокие продажи, прибыль и рентабельность.
Поделитесь в соцсетях:
