Конструкторы из США создали уникальный гоночный болид, который управляется движениями головы. Новые технологии дают возможность Сэму Шмидту – парализованному гонщику Indianapolis – снова выйти на трассу после 14-летнего перерыва в карьере.
Знаменитый автогонщик был частично парализован после страшной аварии, которая случилась в 2000 году во время тренировочного заезда. Спортсмену пришлось завершить свою карьеру пилота из-за серьезных повреждений позвоночника.
Американские конструкторы специально для Шмидта создали новый болид Corvette C7 Stingray. Специальный интерфейс, установленный в автомобиле, считывает положение головы водителя и передает данные компьютеру.
Компьютер с помощью камер и инфракрасных датчиков отслеживает самые незначительные движения пилота и сразу обрабатывает их. Болидом можно управлять на большой скорости, просто покачивая головой.
Система способная распознавать повороты головы, которые должны определять направление движения. Наклоны головой вперед и назад отвечают за ускорение или торможение.
Читайте также: Японские ученые изобрели компьютерную мышь, управлять которой можно с помощью дыхания
Бортовая система болида отслеживает его положение. А для обеспечения большей безопасности в автомобиле предусмотрено место для второго пилота, который сидит за водителем и имеет такую же систему управления машиной. Кроме этого, автомобиль может контролироваться работниками пит-стопа дистанционно.
Знаменитый автогонщик был частично парализован после страшной аварии, которая случилась в 2000 году во время тренировочного заезда. Спортсмену пришлось завершить свою карьеру пилота из-за серьезных повреждений позвоночника.
Американские конструкторы специально для Шмидта создали новый болид Corvette C7 Stingray. Специальный интерфейс, установленный в автомобиле, считывает положение головы водителя и передает данные компьютеру.
Компьютер с помощью камер и инфракрасных датчиков отслеживает самые незначительные движения пилота и сразу обрабатывает их. Болидом можно управлять на большой скорости, просто покачивая головой.
Система способная распознавать повороты головы, которые должны определять направление движения. Наклоны головой вперед и назад отвечают за ускорение или торможение.
Читайте также: Японские ученые изобрели компьютерную мышь, управлять которой можно с помощью дыхания
Бортовая система болида отслеживает его положение. А для обеспечения большей безопасности в автомобиле предусмотрено место для второго пилота, который сидит за водителем и имеет такую же систему управления машиной. Кроме этого, автомобиль может контролироваться работниками пит-стопа дистанционно.
Поделитесь в соцсетях:
