После положительной реакции на модель Z4 на основе концепции купе Zagato, которая была продемонстрирована на Concorso d'Elleganza Villa d'Este в Италии в начале этого года, главный дизайнер BMW Адриан ван Хойдонк и Андреа Загато решили сотрудничать снова и выпустить еще одну концепцию, на этот раз на 2012 Pebble Beach Concours d'Elegance в Калифорнии.
Плодом этого сотрудничества стала версия родстер, основанная на купе Zagato, который мы видели в Италии. Можно предположить, что BMW и Zagato просто взяли эту машину и «отрубили» крышу, но это не так. Родстер BMW Zagato, который был построен всего за шесть недель, безусловно, очень похож на своего «родного брата» купе.
Но он имеет отличительную агрессивную переднюю часть с большими воздухозаборниками, капот со встроенными воздухозаборниками, черные передние стойки, скульптурные бока и общий стиль с минимальными свесами, который придает ей более мощный вид.
По сравнению с купе, родстер имеет более низкую посадку задней части и дополнительную линию, которая, как говорит BMW, является «кузницей визуальной связи» между задней и передней частями.
Что касается крыши, то вместо складного жесткого верха, который стоит в стандартной версии Z4, BMW и Zagato выбрали мягкий верх. Zagato также разработала пару балок поперечной устойчивости для дополнительной защиты.
Серое лакокрасочное покрытие позволяет родстеру выглядеть, словно он завернут в плащ из жидкого металла. Его оттенок меняется от темно-серого до светло-серебристого, в зависимости от того, как падают лучи света.
novostiua.net
Плодом этого сотрудничества стала версия родстер, основанная на купе Zagato, который мы видели в Италии. Можно предположить, что BMW и Zagato просто взяли эту машину и «отрубили» крышу, но это не так. Родстер BMW Zagato, который был построен всего за шесть недель, безусловно, очень похож на своего «родного брата» купе.
Но он имеет отличительную агрессивную переднюю часть с большими воздухозаборниками, капот со встроенными воздухозаборниками, черные передние стойки, скульптурные бока и общий стиль с минимальными свесами, который придает ей более мощный вид.
По сравнению с купе, родстер имеет более низкую посадку задней части и дополнительную линию, которая, как говорит BMW, является «кузницей визуальной связи» между задней и передней частями.
Что касается крыши, то вместо складного жесткого верха, который стоит в стандартной версии Z4, BMW и Zagato выбрали мягкий верх. Zagato также разработала пару балок поперечной устойчивости для дополнительной защиты.
Серое лакокрасочное покрытие позволяет родстеру выглядеть, словно он завернут в плащ из жидкого металла. Его оттенок меняется от темно-серого до светло-серебристого, в зависимости от того, как падают лучи света.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях:
