В Китае Maextro S800 продается лучше, чем следующие три немецких лимузина вместе взятые. Оказывается, европейцы тоже испытывают трудности в сегменте автомобилей класса люкс. И это несмотря на то, что у китайцев под капотом нет престижного двигателя V8, не говоря уже о V12. С этим бестселлером связана интересная история судебного разбирательства.
Возможно, это новое явление, или, возможно, начало более масштабной тенденции, но уже некоторое время электрический Maexstro S800 является самым популярным седаном класса люкс на китайском рынке.
Речь идёт о вершине автомобильной инженерии: длина S800 составляет 5,4 метра, и китайцы открыто заявляют, что это их ответ на Maybach. Производимый Huawei и JAC, седан был запущен в 2025 году и стремительно ворвался на рынок в декабре. Он по-прежнему пользуется популярностью в 2026 году.
Maexstro S800 ворвался на рынок с полной силой и доминировал в сегменте. По данным Haidaxing ECC, в декабре 2025 года было продано более 4300 единиц. Хотя сама по себе эта цифра может показаться не слишком впечатляющей, если учесть, что на втором месте оказался Porsche Panamera, который был зарегистрирован менее чем в 1600 экземплярах, результат впечатляет.
Китайцы с гордостью подчеркивают, что даже если сложить продажи трех самых популярных автомобилей, они все равно не смогут догнать S800. Совокупные продажи немецких автомобилей — Panamera, BMW 7 серии и Mercedes-Maybach — составляют 4,14 тысячи регистраций.
Возможно, это новое явление, или, возможно, начало более масштабной тенденции, но уже некоторое время электрический Maexstro S800 является самым популярным седаном класса люкс на китайском рынке.
Речь идёт о вершине автомобильной инженерии: длина S800 составляет 5,4 метра, и китайцы открыто заявляют, что это их ответ на Maybach. Производимый Huawei и JAC, седан был запущен в 2025 году и стремительно ворвался на рынок в декабре. Он по-прежнему пользуется популярностью в 2026 году.
Maexstro S800 ворвался на рынок с полной силой и доминировал в сегменте. По данным Haidaxing ECC, в декабре 2025 года было продано более 4300 единиц. Хотя сама по себе эта цифра может показаться не слишком впечатляющей, если учесть, что на втором месте оказался Porsche Panamera, который был зарегистрирован менее чем в 1600 экземплярах, результат впечатляет.
Китайцы с гордостью подчеркивают, что даже если сложить продажи трех самых популярных автомобилей, они все равно не смогут догнать S800. Совокупные продажи немецких автомобилей — Panamera, BMW 7 серии и Mercedes-Maybach — составляют 4,14 тысячи регистраций.
Поделитесь в соцсетях:
