Рейсы в Северной Атлантике могут стать гораздо более турбулентными в будущем, если произойдут определенные изменения климата, ожидают ученые.
Самолеты уже сталкиваются с сильными ветрами, а теперь могут столкнуться с увеличением числа зон турбулентности, согласно исследованию из Reading University, Великобритания.
В исследовании, опубликованном в журнале по изменению климата Nature, предполагается, что к середине века пассажиры будут "прыгать" на своих сидениях чаще и сильнее.
Количество зон турбулентности в Северной Атлантике может также значительно увеличиваться.
Доктор Пол Уильямс заявил, что комфорт был не единственным соображением, которое должно вызывать волнение общественности, так как турбулентность будет иметь множество финансовых последствий.
"Количество топлива, которое должно быть сожжено, значительно увеличится из-за необходимости преодоления дополнительных препятствий", - сказал он BBC News.
"Расходы на топливо, которые авиакомпании должны оплачивать самостоятельно, в конечном итоге, без сомнения, отразятся на ценах на полеты, и пассажиры столкнуться с подорожанием".
Доктор Уильямс представил свои исследования в Вене на конференции "Европейский союз о Земле" (EGU).
Самолеты уже сталкиваются с сильными ветрами, а теперь могут столкнуться с увеличением числа зон турбулентности, согласно исследованию из Reading University, Великобритания.
В исследовании, опубликованном в журнале по изменению климата Nature, предполагается, что к середине века пассажиры будут "прыгать" на своих сидениях чаще и сильнее.
Количество зон турбулентности в Северной Атлантике может также значительно увеличиваться.
Доктор Пол Уильямс заявил, что комфорт был не единственным соображением, которое должно вызывать волнение общественности, так как турбулентность будет иметь множество финансовых последствий.
"Количество топлива, которое должно быть сожжено, значительно увеличится из-за необходимости преодоления дополнительных препятствий", - сказал он BBC News.
"Расходы на топливо, которые авиакомпании должны оплачивать самостоятельно, в конечном итоге, без сомнения, отразятся на ценах на полеты, и пассажиры столкнуться с подорожанием".
Доктор Уильямс представил свои исследования в Вене на конференции "Европейский союз о Земле" (EGU).
Поделитесь в соцсетях:
