Новый завод, как ожидается, будет обладать годовой мощностью в 150.000 единиц, а на его строительство и оборудование американский гигант автопрома потратит около $1,3 млрд.
Cadillac собирается на такие крайние меры и инвестиции для того, чтобы избежать 25%-й ввозной пошлины, следуя по стопам других автопроизводителей премиум сегмента, как Audi и BMW.
Однако Cadillac нужно еще многое наверстать, так как в прошлом году, ему удалось продать всего 30.010 автомобилей в Китае, в то время как Audi продала 405.838 автомобилей, а BMW и Mercedes-Benz 327.341 и 196.211 соответственно.
Пока неизвестно, какие модели компания собирается выпускать на новом заводе и планирует ли она какие-нибудь специальные версии с удлиненной колесной базой, которые предлагают большинство других производителей в Китае.
Поделитесь в соцсетях: