Некоторые еще помнят, что Mitsubishi Grandis был большим семейным фургоном. Это имя теперь возвращается, но на этот раз его будет носить внедорожник C-сегмента, который имеет умные решения.
Передняя часть автомобиля поразительно похожа на Mitsubishi ASX. Он также является близнецом Renault Symbioza, хотя эти два автомобиля не идентичны. Материалы отделки салона и гарантия также отличаются.
Различия также можно легко увидеть в задней части автомобиля, где фонари и вся задняя дверь были слегка переделаны. В результате Grandis оказывается немного другим автомобилем, и ему нельзя отказать в красоте. Автомобиль, в зависимости от комплектации, появится на 17-, 18- или 19-дюймовых дисках, а палитра окраски состоит из пяти цветов.
Интерьер автомобиля уже хорошо знаком, хотя отделочные материалы, использованные в салоне, не такие, как у его близнеца. Японцы предлагают тканевую или кожаную обивку в зависимости от версии оснащения, поэтому ее можно считать немного более «премиальной». Есть много мест для хранения, два подстаканника, два разъема USB-C и индукционное зарядное устройство для телефона мощностью 15 Вт.
Водитель, в свою очередь, может иметь в своем распоряжении семидюймовый электронный дисплей или 10-дюймовый цифровой экран, на которых отображаются самые важные данные о вождении и информация об автомобиле.
Под капотом две системы привода: мягкий гибрид и полный гибрид. Первая — это 1,3-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 140 л. с., который может работать с механической шестиступенчатой коробкой передач или семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Благодаря использованию мягкого гибрида в автомобиле нет стандартного стартера, а есть генератор, который также выполняет функцию стартера двигателя. Благодаря такому решению автомобиль восстанавливает энергию во время замедления, которая затем используется для поддержки двигателя внутреннего сгорания во время ускорения.
Передняя часть автомобиля поразительно похожа на Mitsubishi ASX. Он также является близнецом Renault Symbioza, хотя эти два автомобиля не идентичны. Материалы отделки салона и гарантия также отличаются.
Различия также можно легко увидеть в задней части автомобиля, где фонари и вся задняя дверь были слегка переделаны. В результате Grandis оказывается немного другим автомобилем, и ему нельзя отказать в красоте. Автомобиль, в зависимости от комплектации, появится на 17-, 18- или 19-дюймовых дисках, а палитра окраски состоит из пяти цветов.
Интерьер автомобиля уже хорошо знаком, хотя отделочные материалы, использованные в салоне, не такие, как у его близнеца. Японцы предлагают тканевую или кожаную обивку в зависимости от версии оснащения, поэтому ее можно считать немного более «премиальной». Есть много мест для хранения, два подстаканника, два разъема USB-C и индукционное зарядное устройство для телефона мощностью 15 Вт.
Водитель, в свою очередь, может иметь в своем распоряжении семидюймовый электронный дисплей или 10-дюймовый цифровой экран, на которых отображаются самые важные данные о вождении и информация об автомобиле.
Под капотом две системы привода: мягкий гибрид и полный гибрид. Первая — это 1,3-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 140 л. с., который может работать с механической шестиступенчатой коробкой передач или семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Благодаря использованию мягкого гибрида в автомобиле нет стандартного стартера, а есть генератор, который также выполняет функцию стартера двигателя. Благодаря такому решению автомобиль восстанавливает энергию во время замедления, которая затем используется для поддержки двигателя внутреннего сгорания во время ускорения.
Поделитесь в соцсетях:
