Подобного рода замечательные клиновидные концепции и производственные автомобили первоначально разрабатывались брендами Bertone, а затем Pininfarina, Italdesign и другими дизайнерскими студиями в конце 1960-х годов. Они повлияли на развитие автомобильного дизайна во всем мире даже в 1980-х.
Сегодня молодые дизайнеры смотрят на такие концепты, как 1970 Bertone Lancia Stratos HF Zero для поиска вдохновения в своей работе. Мохаммад Хоссейн Амини Йекта является одним из таких специалистов, который хотел принести клиновидную форму в 21 век с новым концептом Lamborghini Ganador.
Йекта создал проект в сотрудничестве с Lamborghini во время своего первого семестра 2011-2012 учебного года в магистратуре в Милане на основе SPD.
«Идея очень проста. Это разработка модели Super Sport с учетом расчетных характеристик Lamborghini и в то же время сохраняющая внешнюю простоту конструкция, которая на самом деле будет достаточно сложной», - говорит Йекта.
По словам дизайнера, главной особенностью концепта является разделение между нижней и верхней секциями «с очень мощной линией, которая проходит по всему телу авто».
Эта линия придает острый и агрессивный вид автомобилю, а также как будто отражает верхнюю часть в нижней.
Верхняя часть корпуса имеет чистые поверхности, острые края и кристаллический объем, в отличие от «мускулистой» и спортивной формы нижней части.
Сегодня молодые дизайнеры смотрят на такие концепты, как 1970 Bertone Lancia Stratos HF Zero для поиска вдохновения в своей работе. Мохаммад Хоссейн Амини Йекта является одним из таких специалистов, который хотел принести клиновидную форму в 21 век с новым концептом Lamborghini Ganador.
Йекта создал проект в сотрудничестве с Lamborghini во время своего первого семестра 2011-2012 учебного года в магистратуре в Милане на основе SPD.
«Идея очень проста. Это разработка модели Super Sport с учетом расчетных характеристик Lamborghini и в то же время сохраняющая внешнюю простоту конструкция, которая на самом деле будет достаточно сложной», - говорит Йекта.
По словам дизайнера, главной особенностью концепта является разделение между нижней и верхней секциями «с очень мощной линией, которая проходит по всему телу авто».
Эта линия придает острый и агрессивный вид автомобилю, а также как будто отражает верхнюю часть в нижней.
Верхняя часть корпуса имеет чистые поверхности, острые края и кристаллический объем, в отличие от «мускулистой» и спортивной формы нижней части.
Поделитесь в соцсетях:
