Электрородстеру Wind Explorer EV для преодоления 4,8 тысяч километров по Австралии понадобилось всего лишь 15 долларов на электричество. Сам автомобиль сделан из лёгких металлов, в том числе и углеволокна. Оснащён он электромотором и несколькими воздушными змеями, которые используют ветер в качестве дополнительного ускорителя по принципу паруса. Кроме всего прочего, в автомобиле есть портативные ветровые турбины, которые позволяют заряжать мотор и литий-ионные аккумуляторы.
Использование таких технологий позволило преодолевать на этом автомобиле в день около 280-360 километров. Специалисты говорят о том, что есть огромные сомнения насчёт внедрения данного электрородстера в производство и эксплуатацию, так как внешний вид и технические характеристики не вызовут необходимого спроса на рынке. Но, несмотря на это, компания-разработчик Evonik уже подписала контракт с довольно крупным концерном Daimler. В документе говорится, что сотрудничество компаний будет направлено на разработку и производство литий-ионных аккумуляторов, ориентированных на немецкий рынок электрокаров.
Использование таких технологий позволило преодолевать на этом автомобиле в день около 280-360 километров. Специалисты говорят о том, что есть огромные сомнения насчёт внедрения данного электрородстера в производство и эксплуатацию, так как внешний вид и технические характеристики не вызовут необходимого спроса на рынке. Но, несмотря на это, компания-разработчик Evonik уже подписала контракт с довольно крупным концерном Daimler. В документе говорится, что сотрудничество компаний будет направлено на разработку и производство литий-ионных аккумуляторов, ориентированных на немецкий рынок электрокаров.
Поделитесь в соцсетях:
