Группа Stellantis владеет рекордными 14 автомобильными брендами и намерена управлять ими иначе, чем раньше. Alfa Romeo станет региональным брендом, что вызвало волну предположений о его будущем.
В ближайшие годы Alfa Romeo будет использовать глобальные технологии Stellantis, сохраняя при этом свой собственный неповторимый стиль. Стратегия Fastlane 2030 предполагает использование общих платформ, силовых агрегатов и технологических решений, особенно в сегментах B и C. Вот что уже официально известно:
В ближайшие годы Alfa Romeo будет использовать глобальные технологии Stellantis, сохраняя при этом свой собственный неповторимый стиль. Стратегия Fastlane 2030 предполагает использование общих платформ, силовых агрегатов и технологических решений, особенно в сегментах B и C. Вот что уже официально известно:
- Модель Junior, самая маленькая и доступная по цене, будет модернизирована и, как ожидается, останется конкурентоспособной в сегменте B-SUV. Она призвана стать привлекательной отправной точкой в мир Alfa Romeo.
- На платформе STLA M будет запущен компактный внедорожник, доступный с различными силовыми агрегатами. Он будет производиться в Италии, возможно, в качестве преемника недавно обновленной модели Tonale.
- Еще одна новинка — хэтчбек C-сегмента, созданный на базе новой платформы STLA One, оснащенный современными технологиями и разнообразными силовыми агрегатами. Ожидается, что он будет перекликаться с популярными моделями бренда, такими как 147 и Giulietta.
- Специальные проекты — после успеха модели 33 Stradale, Alfa Romeo планирует выпустить еще несколько лимитированных серий (так называемых «небольших тиражей»), которые будут произведены подразделением Bottegafuoriserie.
Поделитесь в соцсетях:
