Компания Toyota только что объявила о начале производства нового Hilux. Новая версия уже доступна для заказа в дилерских центрах Toyota и профессиональных центрах Toyota. Что касается нового Hilux, то началось производство Toyota Hilux девятого поколения с 48-вольтовой мягкой гибридной системой мощностью 204 л.с., но впервые в истории модели в модельном ряду также появится версия с электрическим полным приводом мощностью 196 л.с. и батареей емкостью 59,2 кВт⋅ч.
В новом Hilux также дебютирует электроусилитель руля. Каждая версия оснащена передовыми системами помощи водителю T-MATE от Toyota. Производитель подчеркивает, что автомобиль соответствует последним европейским стандартам безопасности (GSR).
Hilux девятого поколения имеет классическую рамную конструкцию и полный привод, что позволяет ему буксировать прицеп весом до 3500 кг, перевозить полезную нагрузку до 1000 кг и преодолевать водные преграды глубиной до 700 мм.
48-вольтовая мягкая гибридная система приводится в движение 2,8-литровым дизельным двигателем, работающим от 48-вольтовой литий-ионной батареи. Это решение обеспечивает суммарную мощность 204 л.с. и крутящий момент 500 Нм. Toyota также обещает тихую и плавную работу, особенно при трогании с места и разгоне. Ожидается, что средний расход топлива начнется с 10 л/100 км.
Новый Toyota Hilux доступен в четырех комплектациях: Live, Active, Executive и Invincible, а также в восьми цветовых вариантах. На автомобиль распространяется трехлетняя/100 000-километровая заводская гарантия.
В новом Hilux также дебютирует электроусилитель руля. Каждая версия оснащена передовыми системами помощи водителю T-MATE от Toyota. Производитель подчеркивает, что автомобиль соответствует последним европейским стандартам безопасности (GSR).
Hilux девятого поколения имеет классическую рамную конструкцию и полный привод, что позволяет ему буксировать прицеп весом до 3500 кг, перевозить полезную нагрузку до 1000 кг и преодолевать водные преграды глубиной до 700 мм.
48-вольтовая мягкая гибридная система приводится в движение 2,8-литровым дизельным двигателем, работающим от 48-вольтовой литий-ионной батареи. Это решение обеспечивает суммарную мощность 204 л.с. и крутящий момент 500 Нм. Toyota также обещает тихую и плавную работу, особенно при трогании с места и разгоне. Ожидается, что средний расход топлива начнется с 10 л/100 км.
Новый Toyota Hilux доступен в четырех комплектациях: Live, Active, Executive и Invincible, а также в восьми цветовых вариантах. На автомобиль распространяется трехлетняя/100 000-километровая заводская гарантия.
Поделитесь в соцсетях:
