Новая эра для Lancia начинается с тревожных цифр и пробуксовки колес на старте. Продажи в годовом исчислении рухнули, но новый Ypsilon только-только выходит на рынок всерьез. У итальянцев также есть по-настоящему амбициозные планы. Сработает ли это?

Новая Lancia Ypsilon только-только дебютирует, поэтому мы очень осторожны в отношении резкого снижения продаж из года в год. Мы относимся к ним скорее как к поводу заглянуть в будущее этого выдающегося бренда.

Трудный старт для новой Lancia: у итальянцев амбициозные планы и мало времени

2025 год — год новой Lancia Ypsilon, сестры-близнеца Peugeot 208. Следующее поколение городского автомобиля — это новое начало для Lancia, которая планирует вернуться в Европу. Речь идет о более чем 70 выставочных залах в шести странах.

Следующие модели нам уже известны. В 2026 году вернется «Гамма», а через два года — «Дельта». Увенчаются ли эти планы успехом? Ближайшие месяцы будут решающими.

Новая Lancia Ypsilon дебютирует в электрической версии. Он развивает мощность 156 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 260 Нм. Запас хода: до 403 км по стандарту WLTP. Ассортимент пополнили гибридные версии на базе двигателя 1.2. Мы также хорошо их знаем по моделям 208 или Avenger.

Планы Stellantis предполагают, что Lancia снова станет европейским брендом. Однако Lancia планирует триумфально вернуться в Европу и расширить свое присутствие за пределами итальянского полуострова. В ближайшем будущем планируется открытие более 70 выставочных залов в шести странах. В официальном пресс-релизе Stellantis упоминаются Франция, Бельгия и Испания.


Поделитесь в соцсетях: