Три года назад эта идея была еще в виде прототипа. В 2019 году Lamborghini представила студийную версию Huracan. Сегодня он показывает серийный вариант, а в феврале 2023 года начнется его производство.

Внедорожный суперкар Lamborghini Huracan: серийная модель

По сравнению с «обычным» Lamborghini Huracan EVO, Sterrato отличается не только дополнительными передними фарами, рейлингами и воздухозаборником, а также иными колесными арками, порогами и задним диффузором, но прежде всего дорожным просветом. У Sterrato он на целых 4,4 см больше, чем у EVO. Ширина колеи также была увеличена: 3 см спереди и 3,4 см сзади.

Lamborghini Huracan Sterrato имеет длину 452,5 см, ширину 195,6 см и высоту 124,8 см. Это значит, что купе EVO на полсантиметра длиннее, на 2,3 см шире и на целых 8,3 см выше. Однако до внедорожника Urus, который на 39 см выше Huracan Sterrato, ему еще далеко.

Автомобиль получил привод 4x4 и 5,2-литровый V10 мощностью 610 л.с. и максимальным крутящим моментом 560 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 260 км/ч.

Новая версия получила дополнительный режим вождения Rally для меньшего сцепления поверхностей. Однако оценить, для какой местности был адаптирован этот суперкар, невозможно. Название «Sterrato» означает «грунтовая дорога».

Авто оснащен карбоно-керамическими тормозными дисками диаметром 38 см (спереди) и 35,6 см (сзади). Передние тормозные колодки имеют шесть поршней, а задние четыре. Колесные диски 19 дюймов. Весь автомобиль весит 1470 кг.


Поделитесь в соцсетях: