На фоне рекламы гибридных технологий, как отличной и эффективной в плане производительности, мы действительно должны принять вероятность того, что не только обычные модели, но даже и суперкары могут быть электрифицированы. Давайте представим себе ближайшее будущее, где даже лучшие автомобили получат какуй-то дополнительный электрический импульс.
Новый Corvette Stingray является прекрасным примером того, как автомобиль, который может получить больше пользы от возможности стать гибридом, если инженеры смогут сделать все, как надо.
Кроме того, новый Corvette не продемонстрировал снижение расхода топлива, по сравнению со своим предшественником, потребляя в среднем 11, 2 л на 100 км, несмотря на систему деактивации цилиндров, которая входит в стандартную комплектацию. Это своего рода проблемой, поскольку стандарты становятся все более строгими каждый день.
Читайте также: General Motors отмечает начало производства модели 2014 Corvette Stingray выпуском специальной версии
Поэтому, возможно, что предстоящая модель получила около 600 «лошадок» и электрический импульс, так как самой мощной ее версии действительно необходимо оправдать себя и свою более внушительную стоимость.
Новый Corvette Stingray является прекрасным примером того, как автомобиль, который может получить больше пользы от возможности стать гибридом, если инженеры смогут сделать все, как надо.
Кроме того, новый Corvette не продемонстрировал снижение расхода топлива, по сравнению со своим предшественником, потребляя в среднем 11, 2 л на 100 км, несмотря на систему деактивации цилиндров, которая входит в стандартную комплектацию. Это своего рода проблемой, поскольку стандарты становятся все более строгими каждый день.
Читайте также: General Motors отмечает начало производства модели 2014 Corvette Stingray выпуском специальной версии
Поэтому, возможно, что предстоящая модель получила около 600 «лошадок» и электрический импульс, так как самой мощной ее версии действительно необходимо оправдать себя и свою более внушительную стоимость.
Поделитесь в соцсетях:
