Jaguar XFR-S, который дебютировал в Лос-Анджелесе на этой неделе, несет в себе ряд усовершенствований, которые выходят за рамки эстетики, хотя, как Jaguar отмечает, крылья и новые спойлеры, которые придают ему более острый внешний вид, также помогает уменьшить посадку на 68%.
По сравнению с обычной моделью XFR мощность и крутящий момент 5.0-литрового двигателя V8 с нагнетателем были увеличены до 542 л. с. 680 Нм, что на 40 л. с. и 55 Нм выше соответственно. 8-ступенчатая коробка передач с функцией Quickshift соединена с задним приводом.
XFR-S разгоняется до 100 км/ч за 4,4 секунды и имеет ограниченную электроникой максимальную скорость в 300 км/ч.
Другие изменения включают форсированные подвески и калибровку электронной системы активного дифференциала и динамического контроля курсовой устойчивости наряду с новыми и более широкие 20-дюймовые дисками.
novostiua.net
По сравнению с обычной моделью XFR мощность и крутящий момент 5.0-литрового двигателя V8 с нагнетателем были увеличены до 542 л. с. 680 Нм, что на 40 л. с. и 55 Нм выше соответственно. 8-ступенчатая коробка передач с функцией Quickshift соединена с задним приводом.
XFR-S разгоняется до 100 км/ч за 4,4 секунды и имеет ограниченную электроникой максимальную скорость в 300 км/ч.
Другие изменения включают форсированные подвески и калибровку электронной системы активного дифференциала и динамического контроля курсовой устойчивости наряду с новыми и более широкие 20-дюймовые дисками.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях:
