Всего через шесть месяцев новые правила CAFE вступят в силу. Хотя их название вызывает приятную ассоциацию, оно не имеет ничего общего с кофе. Это еще один пакет требований, предъявляемых к производителям, оплачивать которые, как обычно, будут потребители. Что ещё хуже, ужесточение требований устранит с рынка последние маленькие и дешёвые автомобили.
Средняя цена нового автомобиля сегодня составляет – 40 000 евро. Через полгода мы будем вспоминать об этом с теплотой, потому что производителям придется компенсировать потери из-за новых правил CAFE. Сначала будут штрафовать модели, цены на которые сегодня не низкие (большие внедорожники). Скорее всего, мы попрощаемся и с убыточным после этих изменений сегментом дешевых и маленьких автомобилей.
Аббревиатура CAFE не нова в отрасли и не означает перерыв на кофе. За этим стоит программа «Чистый воздух для Европы». 1 января 2025 года CAFE вступит в следующий, еще более жесткий этап продвижения автомобилей с низким и нулевым уровнем выбросов. Это, естественно, отразится на ценах на другие автомобили.
Выбросы в гамме можно снизить, изменив систему привода автомобиля на электрическую. Однако это стоит денег, поскольку платформу необходимо адаптировать под нее, а автомобиль оснастить дорогим аккумулятором. Другой вариант? Переход на гибридную систему или добавление в двигательное оборудование дорогостоящих устройств, что увеличит себестоимость производства. Решение? Перекладывание штрафов на плечи клиентов.
Другими словами, все, что делает производитель, будет отражено в прейскурантной цене. По этой причине большинство дешевых моделей, скорее всего, исчезнут с рынка, поскольку кастомизировать их будет невыгодно. Если вы задумываетесь о покупке нового автомобиля, возможно, стоит сделать это до конца этого года.
Средняя цена нового автомобиля сегодня составляет – 40 000 евро. Через полгода мы будем вспоминать об этом с теплотой, потому что производителям придется компенсировать потери из-за новых правил CAFE. Сначала будут штрафовать модели, цены на которые сегодня не низкие (большие внедорожники). Скорее всего, мы попрощаемся и с убыточным после этих изменений сегментом дешевых и маленьких автомобилей.
Аббревиатура CAFE не нова в отрасли и не означает перерыв на кофе. За этим стоит программа «Чистый воздух для Европы». 1 января 2025 года CAFE вступит в следующий, еще более жесткий этап продвижения автомобилей с низким и нулевым уровнем выбросов. Это, естественно, отразится на ценах на другие автомобили.
Выбросы в гамме можно снизить, изменив систему привода автомобиля на электрическую. Однако это стоит денег, поскольку платформу необходимо адаптировать под нее, а автомобиль оснастить дорогим аккумулятором. Другой вариант? Переход на гибридную систему или добавление в двигательное оборудование дорогостоящих устройств, что увеличит себестоимость производства. Решение? Перекладывание штрафов на плечи клиентов.
Другими словами, все, что делает производитель, будет отражено в прейскурантной цене. По этой причине большинство дешевых моделей, скорее всего, исчезнут с рынка, поскольку кастомизировать их будет невыгодно. Если вы задумываетесь о покупке нового автомобиля, возможно, стоит сделать это до конца этого года.
Поделитесь в соцсетях:
