Volvo начинает переносить производство автомобилей из Китая в Бельгию, - сообщает британская газета "The Times". Неожиданную новость также повторили агентства Reuters и Bloomberg. Скорее всего, шведы хотят избежать драконовских пошлин, введенных Евросоюзом на импортируемые из Китая электромобили.
Европейская комиссия расследует деятельность китайских автопроизводителей, подозревая Пекин в недобросовестной практике демпинга. В условиях объявленного Еврокомиссией повышения тарифов на электромобили, производимые в Китае, Volvo намерена перенести часть своего производства в Европу.
Соединенные Штаты также проводят ограничительную политику в отношении китайских электриков. В этом году таможенная пошлина на такие автомобили увеличится до 100 процентов.
Volvo Cars AB, мажоритарным акционером которой является китайский концерн Geely, готовится сделать радикальный шаг – перенести производство некоторых моделей из Китая в Европу. Откуда взялось это решение? Политика удешевления производства автомобилей в Поднебесной может перестать быть выгодной, когда Еврокомиссия объявит о повышении ставок таможенных пошлин на автомобили, ввозимые из этой страны. По словам информатора внутри компании, полученного The Times, Volvo уже готова к такой ситуации.
В настоящее время с конвейеров там сходят модели XC40, C40 и XC60. Уже в октябре прошлого года Volvo объявила, что в 2025 году бельгийский завод расширит свою деятельность по производству небольшого электромобиля (EX30), который пока производится только в Китае. Теперь из репортажа The Times мы узнаем, что в Гент будет эвакуирован и гораздо более крупный Volvo EX90 (его производство пока стартовало только на американском заводе марки).
Европейская комиссия расследует деятельность китайских автопроизводителей, подозревая Пекин в недобросовестной практике демпинга. В условиях объявленного Еврокомиссией повышения тарифов на электромобили, производимые в Китае, Volvo намерена перенести часть своего производства в Европу.
Соединенные Штаты также проводят ограничительную политику в отношении китайских электриков. В этом году таможенная пошлина на такие автомобили увеличится до 100 процентов.
Volvo Cars AB, мажоритарным акционером которой является китайский концерн Geely, готовится сделать радикальный шаг – перенести производство некоторых моделей из Китая в Европу. Откуда взялось это решение? Политика удешевления производства автомобилей в Поднебесной может перестать быть выгодной, когда Еврокомиссия объявит о повышении ставок таможенных пошлин на автомобили, ввозимые из этой страны. По словам информатора внутри компании, полученного The Times, Volvo уже готова к такой ситуации.
В настоящее время с конвейеров там сходят модели XC40, C40 и XC60. Уже в октябре прошлого года Volvo объявила, что в 2025 году бельгийский завод расширит свою деятельность по производству небольшого электромобиля (EX30), который пока производится только в Китае. Теперь из репортажа The Times мы узнаем, что в Гент будет эвакуирован и гораздо более крупный Volvo EX90 (его производство пока стартовало только на американском заводе марки).
Поделитесь в соцсетях:
