Международные журналисты из Центра по исследованию коррупции и организованной преступности выяснили, что многие компании из ЕС не прекратили торговлю с Крымом, как это предусматривают введённые санкции.

Всего журналисты выявили 89 судов, имеющих отношение к ЕС, которые заходили в морские порты Крыма. Представители одной из таких компаний - немецкой Krey Schiffahrts GmbH - попытались объяснить нарушение тем, что корабли иногда используются другими компаниями для перевозки грузов. Кроме того, у них уже были серьёзные неприятности из-за этой ситуации.

Представители других компаний и диппредставительств стран ЕС и вовсе проигнорировали запросы журналистов.

Некоторые участники таких торговых операций анонимно рассказали о том, что с Крымом на самом деле торгует большее количество компаний. Чтобы их не раскрыли, применяются различные хитрости. Например, на судах меняются флаги - сначала вешаются украинские, а затем уже в Крыму их меняют на российские. Также, заходя в порты Крыма, корабли отключают систему слежения, что не позволяет выявить и отследить его местонахождение. Иногда в документах указывается другой пункт назначения, а по факту корабль приходит в Крым. Так было, например, с судном General. Оно должно было прибыть в украинский город Херсон, но в итоге оказалось в Крыму.


Поделитесь в соцсетях: