Если и есть один американский автопроизводитель, который нашел свой путь после нескольких проблемных десятилетий, то это Cadillac, который еще раз доказывает, что он находится на правильном пути со следующим поколением автомобиля, с которого все началось в 2002 году – модели CTS.

Новое, третье поколение CTS, которое было официально показано сегодня опережает свое первое публичное выступление на автовыставке в Нью-Йорке, имеет все ингредиенты, чтобы не только удержать свои позиции на рынке, но и привлечь новых клиентов в высоко конкурентном сегменте производительных седанов, по крайней мере, в Северной Америке.

Эти компоненты включают более длинный и просторный салон и, следовательно, еще более низкую снаряженную массу по сравнению с его предшественником, более элегантные и сложные стили экстерьера и интерьера, а также широкий выбор современных силовых агрегатов.

Новый CTS вырос на 127 мм в длину, достигнув 4966 мм, и на 30 мм увеличил свою колесную базу, но в то же время, крыша и основание лобового стекла стали на 2,5 см ниже, что способствует более агрессивному внешнему виду.

Внутри вы найдете тот же язык дизайна, что и на других современных моделях бренда Cadillac, как ATS и SRX, с сочетанием высококачественных материалов и их ручной обработки, а также с последними технологиями комфорта и безопасности, таких как развлекательная система CUE со стандартным 8-дюймовый или дополнительным 12.3-дюймовым цветным сенсорным экраном с тактильной обратной связью.

Что касается безопасности, то кроме 10 стандартных подушек безопасности, вы также найдете переднюю и заднюю автоматические тормозные системы, которые опираются на ближнюю радиолокационную технику и ультразвуковые датчики.

Впервые на CTS был использован Magnetic Ride Control (система демпфирования в режиме реального времени), доступный на базовой версии модели. Некоторые версии будут также представлены с активными жалюзи на решетке радиатора для улучшения аэродинамических характеристик и повышения эффективности использования топлива на высоких скоростях.

На момент запуска будут доступны три бензиновых двигателя на выбор, два из которых являются совершенно новыми для CTS. Новый базовый блок является 2.0-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами мощностью около 272 л. с. в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой и задним приводом. Далее идет ранее доступный атмосферный 3.6-литровый V6 с 321 л. с., связанный с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой с задним приводом или 6-ступенчатым «автоматом» для полноприводной версии.

Производство, и, следовательно, продажи 2014 CTS в Северной Америке начнутся осенью этого года в городе Лансинг, штат Мичиган.



Поделитесь в соцсетях: