В прошлом году в мае Jaguar рассказал миру о своем намерении построить ограниченную версию гиперкара C-X75, концепция которого была показана в 2010 году в Париже. В то время, Jaguar сказал, что предложит автомобиль с гибридной трансмиссией вместо футуристической реактивной установкой концепции, ограничив производство примерно до 250 единиц.
Теперь мы узнаем, что британский автопроизводитель отступил от своего решения и закрывает проект в связи с нынешним глобальным экономическим кризисом. Jaguar уже построил пять рабочих прототипов, которые по-прежнему будут разрабатываться до следующего мая. Трое из этих уникальных моделей будут проданы на аукционе, а один автомобиль будет использоваться в качестве рекламной модели.
Jaguar разработал гибридную трансмиссию для C-X75, включающую турбонаддув и нагнетатель для 1.6-литрового бензинового двигателя и электромотор, общая мощность которой составляет 888 л. с., а максимальный крутящий момент 799 Нм.
60 % технологий, разработанных для C-X75, будут использованы в будущих моделях Jaguar.
novostiua.net
Теперь мы узнаем, что британский автопроизводитель отступил от своего решения и закрывает проект в связи с нынешним глобальным экономическим кризисом. Jaguar уже построил пять рабочих прототипов, которые по-прежнему будут разрабатываться до следующего мая. Трое из этих уникальных моделей будут проданы на аукционе, а один автомобиль будет использоваться в качестве рекламной модели.
Jaguar разработал гибридную трансмиссию для C-X75, включающую турбонаддув и нагнетатель для 1.6-литрового бензинового двигателя и электромотор, общая мощность которой составляет 888 л. с., а максимальный крутящий момент 799 Нм.
60 % технологий, разработанных для C-X75, будут использованы в будущих моделях Jaguar.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях:
