Купе i8, без сомнения, является самым инновационным спортивным автомобилем BMW за последнее время. Баварский автопроизводитель прилагает все усилия, чтобы произвести впечатление своей гибридной трансмиссией и обширным использованием легких материалов во всем.
В то время как внешний стиль производственной модели соответствует образцу второго варианта концепции i8 с изменениями некоторых деталей, таких как дверные ручки, фары, бамперы и совершенно иной интерьер. Дизайн приборной панели приведен в соответствие с другими продуктами BMW вместо футуристического варианта цифровой приборной панели концепции i8.
Производственная модель будет использовать аналогичную гибридную трансмиссию концепций i8 и Spyder, которая включает 1.5-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 217 л. с. и 300 Нм крутящего момента. Бензиновый двигатель вращает передние колеса, а электродвигатель мощностью 129 л. с. задние.
Общая мощность обоих двигателей достигает 344 л. с., разгоняя купе i8 до 100 км/ч до 5 секунд, а средний расход топлива составляет 3 л на 100 км.
novostiua.net
В то время как внешний стиль производственной модели соответствует образцу второго варианта концепции i8 с изменениями некоторых деталей, таких как дверные ручки, фары, бамперы и совершенно иной интерьер. Дизайн приборной панели приведен в соответствие с другими продуктами BMW вместо футуристического варианта цифровой приборной панели концепции i8.
Производственная модель будет использовать аналогичную гибридную трансмиссию концепций i8 и Spyder, которая включает 1.5-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 217 л. с. и 300 Нм крутящего момента. Бензиновый двигатель вращает передние колеса, а электродвигатель мощностью 129 л. с. задние.
Общая мощность обоих двигателей достигает 344 л. с., разгоняя купе i8 до 100 км/ч до 5 секунд, а средний расход топлива составляет 3 л на 100 км.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях:
