Toyota Proace и её пассажирская версия, Proace Verso, начиная с 2026 модельного года, получили новое поколение двигателей. Популярный среднеразмерный фургон, один из лидеров рынка, теперь предлагает более мощные и экономичные двигатели, соответствующие новейшим стандартам.
В 2025 году Toyota Proace была одним из самых популярных автомобилей в сегменте среднеразмерных фургонов. За год было зарегистрировано 4125 единиц, в том числе 2255 в пассажирской версии Verso и 1870 в кузове фургон. Модель доступна в широком диапазоне вариантов кузова и комплектации, что позволяет адаптировать автомобиль к вашим конкретным потребностям.
В рамках модернизации Toyota Proace и Proace Verso получили новые двигатели 2.2 D-4D, заменившие предыдущие 2.0 D-4D. Новые силовые агрегаты отличаются более низким уровнем выбросов CO2 и соответствуют стандарту Евро 6e-bis, который будет применяться ко всем новым легковым автомобилям и фургонам с января 2026 года.
Версия мощностью 150 л.с. с 6-ступенчатой механической коробкой передач предлагает на 6 л.с. больше, чем ее предшественница, а также более высокий крутящий момент (370 Нм). Средний расход топлива снизился на 1,4 л/100 км, начавшись с 6,2 л/100 км. Двигатель мощностью 180 л.с. с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач развивает крутящий момент 400 Нм и расход топлива от 6,5 л/100 км.
В 2025 году Toyota Proace была одним из самых популярных автомобилей в сегменте среднеразмерных фургонов. За год было зарегистрировано 4125 единиц, в том числе 2255 в пассажирской версии Verso и 1870 в кузове фургон. Модель доступна в широком диапазоне вариантов кузова и комплектации, что позволяет адаптировать автомобиль к вашим конкретным потребностям.
В рамках модернизации Toyota Proace и Proace Verso получили новые двигатели 2.2 D-4D, заменившие предыдущие 2.0 D-4D. Новые силовые агрегаты отличаются более низким уровнем выбросов CO2 и соответствуют стандарту Евро 6e-bis, который будет применяться ко всем новым легковым автомобилям и фургонам с января 2026 года.
Версия мощностью 150 л.с. с 6-ступенчатой механической коробкой передач предлагает на 6 л.с. больше, чем ее предшественница, а также более высокий крутящий момент (370 Нм). Средний расход топлива снизился на 1,4 л/100 км, начавшись с 6,2 л/100 км. Двигатель мощностью 180 л.с. с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач развивает крутящий момент 400 Нм и расход топлива от 6,5 л/100 км.
Поделитесь в соцсетях:
