Компания Kia держит своих конкурентов в напряжении. После многих лет бездействия в этом сегменте корейцы возвращаются в мир коммерческих автомобилей. Kia PV5 будет предлагаться в салонах, как легковой автомобиль и развозной фургон.
Kia PV5 открывает для корейских автопроизводителей главу, которая завершилась с окончанием продаж моделей K2500/K2700 в Европе. PV5 не имеет ничего общего с предыдущими легкими коммерческими автомобилями Kia — это первый электрический коммерческий автомобиль на рынке, который не создан на основе развозного фургона с двигателем внутреннего сгорания.
Важно отметить, что на этот раз Kia хочет, чтобы ее воспринимали не как бюджетную альтернативу европейским компаниям, а как производителя, к которому клиенты приходят за инновационными технологическими решениями и современным дизайном.
Обе версии могут быть оснащены аккумулятором меньшей емкости 51,5 кВт/ч или аккумулятором емкостью 71,2 кВт/ч, обеспечивающим запас хода до 400 км. Быстрая зарядка с 10 до 80 процентов занимает менее 30 минут, что позволяет вам также думать о дальнейших поездках на этом автомобиле.
Клиенты также могут выбрать один из двух вариантов мощности. Базовый двигатель PV5 имеет мощность 122 л.с., а усовершенствованный — 163 л.с. Оба агрегата развивают максимальный крутящий момент 250 Нм и могут приводить в движение только передние колеса. Функции «Автомобиль-зарядка» (V2L) и «Автомобиль-автомобиль» (V2V) позволяют использовать PV5 в качестве мобильного внешнего аккумулятора.
Kia PV5 открывает для корейских автопроизводителей главу, которая завершилась с окончанием продаж моделей K2500/K2700 в Европе. PV5 не имеет ничего общего с предыдущими легкими коммерческими автомобилями Kia — это первый электрический коммерческий автомобиль на рынке, который не создан на основе развозного фургона с двигателем внутреннего сгорания.
Важно отметить, что на этот раз Kia хочет, чтобы ее воспринимали не как бюджетную альтернативу европейским компаниям, а как производителя, к которому клиенты приходят за инновационными технологическими решениями и современным дизайном.
Обе версии могут быть оснащены аккумулятором меньшей емкости 51,5 кВт/ч или аккумулятором емкостью 71,2 кВт/ч, обеспечивающим запас хода до 400 км. Быстрая зарядка с 10 до 80 процентов занимает менее 30 минут, что позволяет вам также думать о дальнейших поездках на этом автомобиле.
Клиенты также могут выбрать один из двух вариантов мощности. Базовый двигатель PV5 имеет мощность 122 л.с., а усовершенствованный — 163 л.с. Оба агрегата развивают максимальный крутящий момент 250 Нм и могут приводить в движение только передние колеса. Функции «Автомобиль-зарядка» (V2L) и «Автомобиль-автомобиль» (V2V) позволяют использовать PV5 в качестве мобильного внешнего аккумулятора.
Поделитесь в соцсетях:
