Мы привыкли к тому, что электромобили имеют определенные привилегии, такие как субсидируемая покупка, освобождение от платы за парковку или возможность движения по выделенным полосам для общественного транспорта, что существенно ускоряет движение в крупных городах. Однако они не даются раз и навсегда. Приближается важная дата, зафиксированная в законе.
Не секрет, что недавно запущенная программа NaszEauto (узнать больше) является последней подобной поддержкой со стороны государства при покупке нового электромобиля. Популярность этого типа транспортных средств меняется и снижается во многих странах.
То же самое произошло некоторое время назад с зарядными устройствами, которые изначально были бесплатными и воспринимались как диковинка, а сегодня зарядка электромобиля на общедоступной быстрой станции в некоторых случаях обойдется дороже, чем заправка автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
В то же время мы с удовольствием пользуемся преимуществами, доступными владельцам электромобилей. По данным исследования Global EV Driver Survey 2024, проведенного Глобальным альянсом водителей электромобилей, основными факторами в пользу покупки электромобилей являются: более низкие эксплуатационные расходы, низкие затраты на техническое обслуживание, а также привилегии для владельцев электромобилей, которые указывались чаще, чем более высокий комфорт вождения.
До 1 января 2026 года электромобилям и водородным транспортным средствам будет разрешено движение по автобусным полосам. По ним разрешено передвигаться только полностью экологически чистым транспортным средствам (с 2020 года обозначенным зелеными номерными знаками). Водители подключаемых гибридов (PHEV) не могут воспользоваться этой привилегией.
Заявка на продление срока действия данной привилегии была подана в Министерство инфраструктуры в рамках консультационной работы по проекту закона о внесении изменений в Закон о дорожном движении (UD17). В настоящее время этот вопрос анализируется министерствами.
Не секрет, что недавно запущенная программа NaszEauto (узнать больше) является последней подобной поддержкой со стороны государства при покупке нового электромобиля. Популярность этого типа транспортных средств меняется и снижается во многих странах.
То же самое произошло некоторое время назад с зарядными устройствами, которые изначально были бесплатными и воспринимались как диковинка, а сегодня зарядка электромобиля на общедоступной быстрой станции в некоторых случаях обойдется дороже, чем заправка автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
В то же время мы с удовольствием пользуемся преимуществами, доступными владельцам электромобилей. По данным исследования Global EV Driver Survey 2024, проведенного Глобальным альянсом водителей электромобилей, основными факторами в пользу покупки электромобилей являются: более низкие эксплуатационные расходы, низкие затраты на техническое обслуживание, а также привилегии для владельцев электромобилей, которые указывались чаще, чем более высокий комфорт вождения.
До 1 января 2026 года электромобилям и водородным транспортным средствам будет разрешено движение по автобусным полосам. По ним разрешено передвигаться только полностью экологически чистым транспортным средствам (с 2020 года обозначенным зелеными номерными знаками). Водители подключаемых гибридов (PHEV) не могут воспользоваться этой привилегией.
Заявка на продление срока действия данной привилегии была подана в Министерство инфраструктуры в рамках консультационной работы по проекту закона о внесении изменений в Закон о дорожном движении (UD17). В настоящее время этот вопрос анализируется министерствами.
Поделитесь в соцсетях:
