Есть опасения, что электромобильность столкнется с еще большими проблемами после того, как Национальный фонд охраны окружающей среды и водного хозяйства (NFOŚIGW) приостановил субсидирование лизинга электронных автомобилей. По этой причине предприниматели могут воздержаться от их приобретения, поскольку они составляют самую большую группу покупателей.

Субсидий на лизинг электромобилей больше не будет

Национальный фонд охраны окружающей среды и водного хозяйства с 1 сентября приостанавливает субсидирование лизинга электромобилей, что может негативно отразиться на спросе.

Однако есть и хорошие новости для рынка электромобильности. За первые семь месяцев 2024 года количество электромобилей увеличилось на 14 тысяч 102 штуки, это результат 6 процентов. лучше, чем за тот же период 2023 года. Всего в Польше зарегистрировано 70 579 легковых и коммерческих автомобилей полностью электрических (BEV).

Что касается легковых электромобилей (BEV и PHEV), то на конец июля 2024 года их на дорогах было 122 299 единиц. Полностью электрических легковых автомобилей (BEV) насчитывалось 63 540 единиц, а подключаемых гибридов (PHEV) – 58 759 шт. Количество электрофургонов и грузовиков составило 7 070 шт.

Динамично развивается и парк электромопедов и мотоциклов, который на конец июля насчитывал 21 840 единиц. В свою очередь, количество гибридных легковых автомобилей и грузовых фургонов увеличилось до 839 513 единиц. Парк автобусов с нулевым уровнем выбросов увеличился до 1373 единиц, из них на полностью электромобили пришлось 1307 единиц, а на водородные автомобили – 66 единиц.


Поделитесь в соцсетях: