Продолжается работа над изменениями в Закон об автомобильном транспорте. Их введение окажет существенное влияние на людей, превышающих скоростной режим. Согласно запланированным изменениям, сотрудники, не являющиеся инспекторами, получат право расследовать правонарушения, зафиксированные камерами контроля скорости. Также будут уточнены положения, касающиеся наказания лиц, не указывающих, кто находился за рулем или пользовался транспортным средством в данный момент.
Давно известно, что камеры контроля скорости и системы автоматического секционного контроля скорости являются эффективными инструментами для поимки водителей, игнорирующих ограничения скорости. Но сегодня проблема уже не в регистрации факта превышения скорости, а в наказании виновных в этих правонарушениях.
Недавно мы сообщали, что только за 2021-2022 годы приборы CANARD (Центр автоматического надзора за дорожным движением) зарегистрировали почти 2,5 миллиона нарушений правил, но около 1,1 миллиона из них не привели к наказанию виновных. Это может скоро измениться.
Правительство все еще работает над проектом закона о внесении изменений в Закон об автомобильном транспорте и некоторые другие законы. Запланированные изменения в основном направлены на решение проблемы ограниченной эффективности надзора за рынком автомобильных перевозок и защиты добросовестной конкуренции и надлежащего исполнения правил ЕС. Но при этом законодатель намерен более эффективно бороться с проблемой нарушения водителями скоростного режима.
Одним из путей решения проблемы эффективности выявления лиц, совершивших правонарушения, является увеличение количества сотрудников, уполномоченных проводить расследования по делам о правонарушениях, выявленных с использованием записывающих устройств.
Если предложенные изменения будут приняты, эту деятельность смогут осуществлять и сотрудники ГИТД (Генеральной инспекции автомобильного транспорта), не являющиеся инспекторами, то есть госслужбой. Единственным требованием будет получение письменного разрешения от Главного инспектора автомобильного транспорта.
Давно известно, что камеры контроля скорости и системы автоматического секционного контроля скорости являются эффективными инструментами для поимки водителей, игнорирующих ограничения скорости. Но сегодня проблема уже не в регистрации факта превышения скорости, а в наказании виновных в этих правонарушениях.
Недавно мы сообщали, что только за 2021-2022 годы приборы CANARD (Центр автоматического надзора за дорожным движением) зарегистрировали почти 2,5 миллиона нарушений правил, но около 1,1 миллиона из них не привели к наказанию виновных. Это может скоро измениться.
Правительство все еще работает над проектом закона о внесении изменений в Закон об автомобильном транспорте и некоторые другие законы. Запланированные изменения в основном направлены на решение проблемы ограниченной эффективности надзора за рынком автомобильных перевозок и защиты добросовестной конкуренции и надлежащего исполнения правил ЕС. Но при этом законодатель намерен более эффективно бороться с проблемой нарушения водителями скоростного режима.
Одним из путей решения проблемы эффективности выявления лиц, совершивших правонарушения, является увеличение количества сотрудников, уполномоченных проводить расследования по делам о правонарушениях, выявленных с использованием записывающих устройств.
Если предложенные изменения будут приняты, эту деятельность смогут осуществлять и сотрудники ГИТД (Генеральной инспекции автомобильного транспорта), не являющиеся инспекторами, то есть госслужбой. Единственным требованием будет получение письменного разрешения от Главного инспектора автомобильного транспорта.
Поделитесь в соцсетях:
