32 000 евро достаточно, чтобы покинуть автосалон с новой Audi A4. Это около 7000 меньше, чем месяц назад. И это еще не конец, ведь чем дороже версия, тем больше скидка. Мы поинтересовались у механиков, стоит ли покупать А4 Б9. С какими проблемами столкнутся сегодня те, кто решит купить А4 по сниженной цене? А может быть, у них не возникнет никаких проблем?

Audi A4 исчезает из предложения: стоит ли брать А4 В9

Audi A4, какой мы ее знаем, уходит в небытие. Audi заменит их моделью A5, которую немцы анонсировали в июле. Audi A4, находящаяся сейчас в автосалонах, определенно заслуживает автомобильной пенсии — она дебютировала в 2015 году, а это значит, что она доступна в автосалонах уже 9 лет.

Лучшее время для этого — прямо сейчас — новости о предстоящем А5, должно быть, повлияли на цены на А4. И это произошло. Скидки большие. 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. агрегатируется с автоматической коробкой передач S tronic.

Цена этого автомобиля составляет 32 000 евро. В настоящее время этот уровень цен зарезервирован для компактных автомобилей непремиальных марок – можно не сомневаться, что предложение Audi A4 сейчас очень привлекательно.

Ранее мы рассказывали, стоит ли покупать подержанную Ауди А4. Типичные неисправности A4 B6 и B7 включают: износ катков у ранних 2.5 TDI, неисправности электроники, износ передней подвески и коробки Multitronic. В 2.7/3.0 TDI дорогостоящая замена ремня ГРМ – расположена со стороны коробки передач.


Поделитесь в соцсетях: