В иерархии Volvo EX90 является флагманским круизером с новейшими решениями в области безопасности, технологий и экологии. Наконец, через два года после первой презентации мне представилась возможность покататься на духовном преемнике XC90 по солнечной Калифорнии. Я уже знаю, что эта машина — современный круизер со всеми вытекающими отсюда преимуществами и недостатками.
Интерьер автомобиля отличается минималистичным стилем, а управление практически всеми функциями осуществляется с 14,5-дюймового экрана. Автомобиль хорошо ездит, имеет мощные двигатели и большой запас хода. На данный момент у него также есть одна проблема.
Современные и минималистичные решения – характерная черта Volvo, которая уже много лет пытается идти несколько иным путем, чем другие производители. Достаточно вспомнить премьеру второго поколения XC90 и шок, когда за большинство функций в автомобиле отвечал огромный тогда экран. Эта машина оказалась настолько хорошей машиной с вневременным силуэтом, что несколько дней назад, спустя 10 лет, ее подвергли фейслифтингу.
Примерно в то же время, когда был показан обновлённый XC90, я совершил первую поездку на его потенциальном преемнике — модели EX90. Таким образом, Volvo предлагает два автомобиля из одного и того же сегмента, но они совершенно разные, поскольку EX90, наряду с EX30, является ядром новой стратегии шведов, ориентированной на электромобили.
Интерьер автомобиля отличается минималистичным стилем, а управление практически всеми функциями осуществляется с 14,5-дюймового экрана. Автомобиль хорошо ездит, имеет мощные двигатели и большой запас хода. На данный момент у него также есть одна проблема.
Современные и минималистичные решения – характерная черта Volvo, которая уже много лет пытается идти несколько иным путем, чем другие производители. Достаточно вспомнить премьеру второго поколения XC90 и шок, когда за большинство функций в автомобиле отвечал огромный тогда экран. Эта машина оказалась настолько хорошей машиной с вневременным силуэтом, что несколько дней назад, спустя 10 лет, ее подвергли фейслифтингу.
Примерно в то же время, когда был показан обновлённый XC90, я совершил первую поездку на его потенциальном преемнике — модели EX90. Таким образом, Volvo предлагает два автомобиля из одного и того же сегмента, но они совершенно разные, поскольку EX90, наряду с EX30, является ядром новой стратегии шведов, ориентированной на электромобили.
Поделитесь в соцсетях:
