Не каждый дорожный конус (пилон), лежащий на дороге, просто опрокидывается – некоторые установлены специально и служат знаком для соответствующих служб. Поставив такой перевернутый конус, вы можете усложнить им работу.
Вы когда-нибудь замечали пластмассовый конус, лежащий на обочине дороги, обычно на перекрестке в отдаленном районе? Это не обязательно должны быть брошенные остатки дорожных работ или спасательных операций на дороге. Такие конусы нельзя ни ставить обратно в вертикальное положение, ни снимать с места. Это может осложнить работу спасательных служб.
Фишки иногда не просто так кладут набок. Так их устраивают, например, пожарные, указывающие на перекрестке, какой маршрут должны выбрать последующие спасательные машины. Потому что даже во времена повсеместного доступа к GPS-навигации просто знать точку на карте, особенно если она не расположена на дороге, зачастую недостаточно, чтобы эффективно добраться до пункта назначения.
Так, например, при пожарах травы на лугах или лесных пожарах, когда одной пожарной машины недостаточно, первая бригада может оставить на маршруте или перекрестках такие посты в виде стрелок, указывающих, по какому пути едут следующие команды. Заостренный конец лежащего конуса указывает направление.
Почему он работает лучше, чем популярные GPS-навигаторы? По многим причинам. Такая разметка чаще всего применяется вдали от населенных пунктов, на боковых маршрутах, где не все дороги отмечены на навигационных картах.
Кроме того, для работы большинства популярных навигационных систем, включая Карты Google, требуются данные, загруженные через сотовую сеть, и в таких местах покрытие может различаться.
Такая оставленная подсказка часто не работает лучше, чем радиосвязь – ведь хотя пожарные бригады и другие спасательные службы имеют радиосвязь, во время операции у всей команды обычно есть дела поважнее, чем объяснение последующим пожарным расчетам, как добраться.
Такой способ разметки маршрута для спасательных служб популярен, например, в Германии — местные пожарные предупреждают водителей, чтобы они не меняли положение конусов.
Вы когда-нибудь замечали пластмассовый конус, лежащий на обочине дороги, обычно на перекрестке в отдаленном районе? Это не обязательно должны быть брошенные остатки дорожных работ или спасательных операций на дороге. Такие конусы нельзя ни ставить обратно в вертикальное положение, ни снимать с места. Это может осложнить работу спасательных служб.
Фишки иногда не просто так кладут набок. Так их устраивают, например, пожарные, указывающие на перекрестке, какой маршрут должны выбрать последующие спасательные машины. Потому что даже во времена повсеместного доступа к GPS-навигации просто знать точку на карте, особенно если она не расположена на дороге, зачастую недостаточно, чтобы эффективно добраться до пункта назначения.
Так, например, при пожарах травы на лугах или лесных пожарах, когда одной пожарной машины недостаточно, первая бригада может оставить на маршруте или перекрестках такие посты в виде стрелок, указывающих, по какому пути едут следующие команды. Заостренный конец лежащего конуса указывает направление.
Почему он работает лучше, чем популярные GPS-навигаторы? По многим причинам. Такая разметка чаще всего применяется вдали от населенных пунктов, на боковых маршрутах, где не все дороги отмечены на навигационных картах.
Кроме того, для работы большинства популярных навигационных систем, включая Карты Google, требуются данные, загруженные через сотовую сеть, и в таких местах покрытие может различаться.
Такая оставленная подсказка часто не работает лучше, чем радиосвязь – ведь хотя пожарные бригады и другие спасательные службы имеют радиосвязь, во время операции у всей команды обычно есть дела поважнее, чем объяснение последующим пожарным расчетам, как добраться.
Такой способ разметки маршрута для спасательных служб популярен, например, в Германии — местные пожарные предупреждают водителей, чтобы они не меняли положение конусов.
Поделитесь в соцсетях:
