Когда необходим профессиональный ремонт генератора

Генератор – очень важный элемент автомобильной электросистемы. Его задача – преобразовать энергию из механической в электрическую, необходимую для зарядки аккумулятора. Наиболее важными частями устройства являются ротор (создающий электромагнитное поле) и регулятор напряжения. Хотя оборудование не часто выходит из строя, время от времени это все же происходит.



В случае незначительных неисправностей можно отремонтировать электрооборудование самостоятельно, но выгоднее обратиться к профессионалам. Ремонт генератора Volkswagen выполненный с соблюдением всех правил и норм, невозможен без соответствующей квалификации и специального инструмента, поэтому лучше доверить это дело опытным автоэлектрикам.

Симптомы неисправности генератора

Целью генератора является подача соответствующего напряжения на аккумуляторную батарею. Если производитель не указывает иное, напряжение находится в диапазоне: 13,8–14,5 В. При возникновении неисправности генератор может подавать слишком низкое напряжение или вообще не производить электроэнергию. Первым и наиболее очевидным признаком необходимости ремонта является загорание индикаторной лампы зарядки аккумулятора. Другие симптомы включают в себя:

• индикатор зарядки аккумулятора время от времени мигает;
  
• неравномерно светящие фары (или только одна) и быстрое перегорание лампочек;
  
• аккумулятор быстро разряжается;
  
• шумы в районе двигателя, усиливающиеся с увеличением оборотов;
  
• проблемы с запуском двигателя.
  

Профессиональный автосервис СТО Альт-Стар обладает соответствующими диагностическими средствами и опытом выявления и решения проблем, связанных с системой зарядки. Кроме того, специалисты смогут посоветовать, выгоден ли ремонт генератора или необходима его замена на новый или отремонтированный агрегат.

Какие детали генератора могут выйти из строя

Генератор состоит в основном из неподвижных статоров и вращающихся магнитов, размещенных на роторах. Также он содержит выпрямитель, регулятор напряжения, обмотку, подшипники и шкив с многошлицевым ремнем. Наиболее распространенные неисправности происходят по следующим причинам:

• износ подшипников или щеток;
  
• пробой обмотки;
  
• неисправность регулятора напряжения;
  
• электрические короткие замыкания;
  
• трещины в корпусе, через которые внутрь попадает вода и грязь.
  

В старых автомобилях поломка может быть вызвана коррозией или попаданием влаги внутрь генератора. Стоит обратить внимание на состояние клинового ремня, который может изнашиваться или повреждаться, вызывая тем самым проблемы с генератором.

Как осуществляется ремонт генератора

Если вы заметили симптомы неисправности генератора, вам следует как можно скорее отвезти автомобиль к механику. Быстрый ремонт предотвратит повреждение всей цепи зарядки и аккумулятора. В таких компаниях, как СТО Альт-Стар, ремонт генератора Рено начинается с комплексной диагностики. Первым шагом является тщательный осмотр всех элементов устройства.

Следующий шаг – анализ работы выпрямительных диодов. Их проверяют на наличие коротких замыканий, обрывов внутри диода, возможных перепадов напряжения или чрезмерного обратного тока. Затем все изношенные или поврежденные компоненты заменяются. Если понадобится замена генератора, тогда профессиональный сервис обеспечит соответствующее качество запчастей и грамотную консультацию по выбору подходящей модели для вашего автомобиля.