Спрос падает, предложение тоже падает, ведь все больше производителей выводят такие модели из ассортимента. Доля универсалов на европейском рынке новых автомобилей за восемь лет упала с 13 до 7,4 процента. Что случилось? Были ли в этом замешаны внедорожники?
Kia предлагает в Европе два компактных универсала: Ceeda Kombi и Proceeda. К сожалению, у других компаний такого жеста нет. Более того, некоторые концерны уже не продают универсалы – не то что компактные, а вообще никакие. Глядя на то, что происходит с этим сегментом, сложно удивиться.
Самый показательный пример кончины универсала – отчеты Volvo, компании, сделавшей этот кузов своей визитной карточкой. За последние 16 лет доля универсалов в мировых продажах Volvo резко упала: с 41,1% в 2006 году, до всего 7,6 процента в 2022 году. Более того, в прошлом году самый дорогой внедорожник марки — Volvo XC90 — был продан более чем в два раза дороже, чем все ее универсалы вместе взятые.
В 2021 году 77 процентов всех компактных универсалов, проданных на Земле, были куплены на Старом Континенте. К сожалению, даже в Европе спрос на универсалы тревожно снижается.
Первые 15 лет 21 века доля универсалов на европейском рынке новых автомобилей оставалась стабильной: по 13% в 2000 и 2005 годах - 12 процентов в 2010 году и снова 13 процентов в 2015 году.
К сожалению, уже в 2021 году «социальная поддержка» универсала упала до 8,6 процента, а в первом квартале 2023 года – до 7,4 процента. Сегодня эта доля почти вдвое меньше, чем всего восемь лет назад!
Kia предлагает в Европе два компактных универсала: Ceeda Kombi и Proceeda. К сожалению, у других компаний такого жеста нет. Более того, некоторые концерны уже не продают универсалы – не то что компактные, а вообще никакие. Глядя на то, что происходит с этим сегментом, сложно удивиться.
Самый показательный пример кончины универсала – отчеты Volvo, компании, сделавшей этот кузов своей визитной карточкой. За последние 16 лет доля универсалов в мировых продажах Volvo резко упала: с 41,1% в 2006 году, до всего 7,6 процента в 2022 году. Более того, в прошлом году самый дорогой внедорожник марки — Volvo XC90 — был продан более чем в два раза дороже, чем все ее универсалы вместе взятые.
В 2021 году 77 процентов всех компактных универсалов, проданных на Земле, были куплены на Старом Континенте. К сожалению, даже в Европе спрос на универсалы тревожно снижается.
Первые 15 лет 21 века доля универсалов на европейском рынке новых автомобилей оставалась стабильной: по 13% в 2000 и 2005 годах - 12 процентов в 2010 году и снова 13 процентов в 2015 году.
К сожалению, уже в 2021 году «социальная поддержка» универсала упала до 8,6 процента, а в первом квартале 2023 года – до 7,4 процента. Сегодня эта доля почти вдвое меньше, чем всего восемь лет назад!
Поделитесь в соцсетях:
