Концепт-кар Alpenglow с новым подходом, включая водородное топливо, становится отправной точкой для будущих разработок автомобилей Alpine. Эта модель также показывает, как будут выглядеть автомобили марки в будущем, в том числе предназначенные для автоспорта.
Вода остается сердцем дизайна Alpenglow. Все благодаря тому, что одним из решений, которое, по мнению конструкторов, должно привести к устойчивой мобильности, является «зеленый» водород. Водородный двигатель практически не выделяет ничего, кроме водяного пара, когда сжигает топливо.
Все это дополняется дизайном автомобиля, который создавался как маневренная и элегантная машина, оставаясь такой же удобной на дороге, как и на гоночной трассе. Это еще одна отсылка к истории бренда, в ДНК которого заложено соревнование в автоспорте.
Сам дизайн автомобиля определяет уникальность подхода дизайнеров Alpine. В этой одноместной модели водитель сидит по центру между двумя каплеобразными топливными баками (водород), становясь единым целым с кабиной.
В результате легкий кузов почти обволакивает водителя, который сливается с кузовом автомобиля. Интересным стилистическим решением является использование прозрачной шлемовидной кабины, через которую видно водителя.
Прямой отсылкой к автоспорту является рулевое колесо, вдохновленное гоночными автомобилями LMP1 (Endurance). Прозрачные подрулевые лепестки с подсветкой добавляют салону легкости.
С другой стороны, в основании рулевого колеса находятся два селектора, напоминающие автомобили Формулы-1 и LMP1. В концептуальной модели селекторы поддерживают несколько функций, в том числе контроль тяги и рекуперация энергии при торможении. Кроме того, на рулевом колесе есть кнопка «Обгон», позволяющая водителю высвободить больше мощности.
Вода остается сердцем дизайна Alpenglow. Все благодаря тому, что одним из решений, которое, по мнению конструкторов, должно привести к устойчивой мобильности, является «зеленый» водород. Водородный двигатель практически не выделяет ничего, кроме водяного пара, когда сжигает топливо.
Все это дополняется дизайном автомобиля, который создавался как маневренная и элегантная машина, оставаясь такой же удобной на дороге, как и на гоночной трассе. Это еще одна отсылка к истории бренда, в ДНК которого заложено соревнование в автоспорте.
Сам дизайн автомобиля определяет уникальность подхода дизайнеров Alpine. В этой одноместной модели водитель сидит по центру между двумя каплеобразными топливными баками (водород), становясь единым целым с кабиной.
В результате легкий кузов почти обволакивает водителя, который сливается с кузовом автомобиля. Интересным стилистическим решением является использование прозрачной шлемовидной кабины, через которую видно водителя.
Прямой отсылкой к автоспорту является рулевое колесо, вдохновленное гоночными автомобилями LMP1 (Endurance). Прозрачные подрулевые лепестки с подсветкой добавляют салону легкости.
С другой стороны, в основании рулевого колеса находятся два селектора, напоминающие автомобили Формулы-1 и LMP1. В концептуальной модели селекторы поддерживают несколько функций, в том числе контроль тяги и рекуперация энергии при торможении. Кроме того, на рулевом колесе есть кнопка «Обгон», позволяющая водителю высвободить больше мощности.
Поделитесь в соцсетях:
