Амортизаторы выполняют достаточно важную роль в подвеске авто, они устраняют излишние колебания, которые остаются после работы пружин подвески. За счет устранение колебаний, колеса надежнее держатся дорожного покрытия и не утрачивают сцепление, соответственно и водитель не теряет контроль над автомобилем.

Амортизатор для автомобиля

Конструктивно амортизатор для автомобиля состоит из металлического цилиндра, в котором двигается специальный поршень, при сжатии рабочей среды (газообразная или масляная), поршень замедляется и гасит принятые колебания.

При новом и исправном амортизаторе водитель будет чувствовать комфортную работу подвески, машина будет вести себя хорошо. При критическом износе или неисправности, машину может начать вести, амортизация автомобиля станет менее комфортной, могут появится громкие стуки, подвеска может начать «пробивать» в виде сильных вибраций по корпусу. Управлять таким автомобилем крайне небезопасно, особенно на высоких скоростях!

Конструктивные особенности амортизаторов


Условно можно разделить их на несколько конструктивных типов: однотрубный и двухтрубный. Рабочая среда может быть пневматической (газ и масло) или гидравлической (масло). Существуют амортизаторы без возможности регулировки, с регулировкой и автоматизированные. По расположения передние, задние левые и правые.

Рассмотрим подробнее двухтрубный амортизатор и его преимущества. Конструктивно это несколько цилиндрических труб, расположенных друг в друге, в более малый цилиндр закачивается масло и ходит поршень. Далее он соединяется с рычагов подвески, наружный же цилиндр заполняется воздухом (воздушна камера) до выбранного давления (зависит от типа дорожного покрытия и стиля езды). Камера с воздухом и газом является дополнительным компенсатором. Единственным недостатком можно назвать перегрев, но с этим можно бороться и многое зависит от среды эксплуатации данной конструкции (в среде низких температур нет перегрева).

Выбор, покупка и замена


Крайне рекомендуется менять амортизаторы парами, в противном случае износ запчастей будет неравномерным и комфорт от вождения и езды на авто достаточно спорным. Здесь, имеется ввиду замена пару передней и задней, только таким образом можно с уверенностью эксплуатировать авто.

Покупать запчасти стоит только у официальных поставщиков, ведь на рынке множество подделок срок эксплуатации, которых достаточно низов, вплоть до поломки сразу, после первого длительного выезда.

Читайте также: Ремонт и обслуживание автотранспорта: как поменять амортизатор.


Поделитесь в соцсетях: