Новая же система зубчатых колес собирает энергию беспорядочного движения и, в конечном счете, производит электроэнергию. Оно называется устройством механического выпрямителя движения.
В основу системы легло преобразование нерегулярных колебательных движений в однонаправленное вращение.
Генерация электроэнергии снижает нагрузку на генератор и двигатель, и может использоваться для питания электроники автомобиля, например, стеклоочистителей и радио.
Как правило, такая регенеративная система подвески может поставлять от 100 до 400 Вт. Типичный автомобиль может производить от 200 до 300 Вт в зависимости от модели.
Снятие нагрузки с двигателя может сэкономить около 4% топлива в обычных автомобилях и 8% в гибридных транспортных средств. Окупаемость инвестиций в новинку займет три-четыре года для обычных автомобилей и два-три года для гибрида.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях: