Новый Mondeo разрабатывался при непосредственном участии китайского научно-технического центра Ford. С переходом на новую переднеприводную архитектуру седан достаточно сильно вырос в размерах: его длина увеличилась до 4935 мм (+62 мм), ширина – до 1 875 мм (+23 мм), высота – до 1 500 мм (+30 мм), а колесная база вообще прибавила 90 мм и составляет теперь 2945 мм.
Переднюю часть кузова с двухэтажной оптикой Mondeo нового поколения заимствовал от модели Ford Evos, а выдвижные ручки и зубцы задних фонарей – от спорткара Mustang. После обновления салон автомобиля изменился почти до узнаваемости, там появился огромный дисплей шириной 1,1 метра, на котором отображаются цифровая приборная панель и мультимедийная система Sync+ 2.0 .
В линейке моторов пока один агрегат: 2,0-литровый турбодвигатель EcoBoost мощностью 246 л.с., работающий в паре с классической 8-ступенчатой АКПП и только передним приводом.
Цены и комплектации на Ford Mondeo пятого поколения пока не названы. Их китайское представительство компании Ford, скорее всего, объявит дополнительно, поближе к старту продаж.
Ранее сообщалось, что Ford разработал новый хэтчбек и универсал Focus. Впервые в истории модели, появились "мягкие" гибридные модификации. Они нужны для экономии топлива при запуске двигателя.
Поделитесь в соцсетях: