В рамках комплексной программы модернизации украинская компания «Спецбудмаш» выполнила на днях довольно интересный заказ. В частности, был переоборудован магистральный седельный тягач в поливомоечный автомобиль.
В Украине появилось немало фирм, которые взялись за переоборудование магистральных седельных тягачей в самосвалы, вакуумные автомобили и другую специализированные машины.
Так вот, совсем недавно известный отечественный производитель коммунальной техники – компания «Спецбудмаш» выполнила подобный заказ. Только на этот раз из седельного тягача – MAN TGX 18.460 (4х2) – один из клиентов захотел сделать поливомоечный автомобиль. А желание клиента, как известно, закон.
В итоге «дальнобойщик» перепрофилировался в «коммунальщика». Седельно-сцепное устройство сняли, установили подрамник, а на него – 8-кубовую цистерну. На передний бампер была прикреплена характерная металлическая плита, а к ней – щеточное и поливомоечное оборудование.
На левом переднем крыле мы видим подножку, а на крыше поручень – такие обычно монтируются на самосвалах для доступа к сдвижному тенту, а также обзора содержимого кузова. На крыше также имеются и оранжевые проблесковые маячки, включаемые при уборке дорог. О дальнобойном прошлом машину выдает солидный топливный бак с правой стороны.
Напомним, ранее сообщалось, что украинский АвтоКрАЗ планирует выпускать электромобили. Предприятие никогда не выпускало автомобили на электротяге. Их появление - это требование времени и большой шаг вперед. Руководство и акционеры компании надеются, что он будет успешным.
В Украине появилось немало фирм, которые взялись за переоборудование магистральных седельных тягачей в самосвалы, вакуумные автомобили и другую специализированные машины.
Так вот, совсем недавно известный отечественный производитель коммунальной техники – компания «Спецбудмаш» выполнила подобный заказ. Только на этот раз из седельного тягача – MAN TGX 18.460 (4х2) – один из клиентов захотел сделать поливомоечный автомобиль. А желание клиента, как известно, закон.
В итоге «дальнобойщик» перепрофилировался в «коммунальщика». Седельно-сцепное устройство сняли, установили подрамник, а на него – 8-кубовую цистерну. На передний бампер была прикреплена характерная металлическая плита, а к ней – щеточное и поливомоечное оборудование.
На левом переднем крыле мы видим подножку, а на крыше поручень – такие обычно монтируются на самосвалах для доступа к сдвижному тенту, а также обзора содержимого кузова. На крыше также имеются и оранжевые проблесковые маячки, включаемые при уборке дорог. О дальнобойном прошлом машину выдает солидный топливный бак с правой стороны.
Напомним, ранее сообщалось, что украинский АвтоКрАЗ планирует выпускать электромобили. Предприятие никогда не выпускало автомобили на электротяге. Их появление - это требование времени и большой шаг вперед. Руководство и акционеры компании надеются, что он будет успешным.
Поделитесь в соцсетях:
