Несостоявшаяся премьера, которая была намечена на конец 2020 года, огорчило немало автолюбителей. Причин этому несколько, но как бы то ни было, работы над спортседаном следующей генерации ведутся: доказательством тому – первые шпионские фото с тестов.
Прототип замаскирован, но вполне очевидно, что снаружи новый WRX будет мало отличаться от предшественника. На снимках можно рассмотреть фирменный вентилируемый капот, шестиугольную решетку с горизонтальной перемычкой и крупными ячейками. Головные фары и нижний воздухозаборник как будто бы стали уже, по углам разнесены компактные противотуманки.
На передних колесных арках и в заднем бампере видны вентиляционные прорези, а на багажнике разработчики вроде бы замаскировали спойлер. «Четырехстволка» выпускной системы выглядит как обычно.
По предварительным данным, новый спортивный седан получит турбированную версию 2,4-литрового оппозитника, которой Subaru уже оснащает Ascent, Legacy и Outback. Инсайдеры уверяют, что его форсируют с 260 до 400 л.с., но это, вероятно, относится к старшему WRX STI, на который сейчас ставят 2,5-литровый 300-сильный двигатель.
В разработке новой архитектуры в целом и системы полного привода в частности якобы задействован давний партнер Subaru – Toyota. С его же помощью недавно выпустили новое поколение BRZ, а сейчас готовятся еще и к освоению нового для себя сегмента электрических кроссоверов: оригинальный тойотовский покажут в апреле, а его аналог также должен дебютировать в 2021 году.
Читайте также: Новый Kia Carnival — стали известны цены
Прототип замаскирован, но вполне очевидно, что снаружи новый WRX будет мало отличаться от предшественника. На снимках можно рассмотреть фирменный вентилируемый капот, шестиугольную решетку с горизонтальной перемычкой и крупными ячейками. Головные фары и нижний воздухозаборник как будто бы стали уже, по углам разнесены компактные противотуманки.
На передних колесных арках и в заднем бампере видны вентиляционные прорези, а на багажнике разработчики вроде бы замаскировали спойлер. «Четырехстволка» выпускной системы выглядит как обычно.
По предварительным данным, новый спортивный седан получит турбированную версию 2,4-литрового оппозитника, которой Subaru уже оснащает Ascent, Legacy и Outback. Инсайдеры уверяют, что его форсируют с 260 до 400 л.с., но это, вероятно, относится к старшему WRX STI, на который сейчас ставят 2,5-литровый 300-сильный двигатель.
В разработке новой архитектуры в целом и системы полного привода в частности якобы задействован давний партнер Subaru – Toyota. С его же помощью недавно выпустили новое поколение BRZ, а сейчас готовятся еще и к освоению нового для себя сегмента электрических кроссоверов: оригинальный тойотовский покажут в апреле, а его аналог также должен дебютировать в 2021 году.
Читайте также: Новый Kia Carnival — стали известны цены
Поделитесь в соцсетях:
