«И что они там собираются наддувать?», – спросит читатель, имеющих хотя бы минимальное представление о конструкции двигателей. Понятно, что никакого турбонаддува у электромобиля быть не может, но название Turbo в наименовании самой быстрой версии Тайкана всё же появится.
В том, что это не шутка, мы не сомневаемся. Информацию о версиях и ценах первого электромобиля Porsche сообщил главный редактор американского журнала The Drive Алекс Рой, сделавший потребительский запрос на покупку Тайкана. В процессе уточнения деталей он получил от производителя официальные сведения о том, что электромобиль поступит в продажу в конце 2019 года и будет предложен в трёх модификациях: базовой Taycan стоимостью менее 90 тысяч долларов, полноприводной Taycan 4S стоимостью более 90 тысяч долларов и топовой Turbo по цене свыше 130 тысяч долларов. Предзаказы уже принимаются: с клиентов просят депозит в размере 2500 долларов.
Porsche Taycan Turbo, вероятно, будет иметь технические характеристики, озвученные после премьеры концептов Mission E и Mission E Cross Turismo: два электромотора суммарной мощностью 600 л.с., батарею ёмкостью 90 кВт·ч, запас хода около 500 км, разгон до «сотни» менее чем за 3,5 с. Серийный кросс-универсал, предвестником которого является Mission E Cross Turismo, поступит в продажу в 2020-м. Тогда же на рынок выйдет соплатформенная модель Audi, которая пока известна как e-tron GT.
В том, что это не шутка, мы не сомневаемся. Информацию о версиях и ценах первого электромобиля Porsche сообщил главный редактор американского журнала The Drive Алекс Рой, сделавший потребительский запрос на покупку Тайкана. В процессе уточнения деталей он получил от производителя официальные сведения о том, что электромобиль поступит в продажу в конце 2019 года и будет предложен в трёх модификациях: базовой Taycan стоимостью менее 90 тысяч долларов, полноприводной Taycan 4S стоимостью более 90 тысяч долларов и топовой Turbo по цене свыше 130 тысяч долларов. Предзаказы уже принимаются: с клиентов просят депозит в размере 2500 долларов.
Porsche Taycan Turbo, вероятно, будет иметь технические характеристики, озвученные после премьеры концептов Mission E и Mission E Cross Turismo: два электромотора суммарной мощностью 600 л.с., батарею ёмкостью 90 кВт·ч, запас хода около 500 км, разгон до «сотни» менее чем за 3,5 с. Серийный кросс-универсал, предвестником которого является Mission E Cross Turismo, поступит в продажу в 2020-м. Тогда же на рынок выйдет соплатформенная модель Audi, которая пока известна как e-tron GT.
Поделитесь в соцсетях:
