Весна уже не за горами, и после перехода на летнюю резину возникает резонный вопрос: пригодны ли снятые зимние покрышки для следующего сезона? Или стоит выбросить их и купить новые?
На первый взгляд кажется, что шина еще способна проехать не один десяток тысяч километров, а рисунок протектора в идеальном состоянии. Мы специально подготовили два главных правила. Если ваши шины им не соответствуют, заказать новый набор покрышек вы сможете на сайте Koleso2000.
Для измерения высоты протектора используется обыкновенный штангенциркуль или в крайнем случае спичка. В случае со спиской необходимо линейкой измерить длину, ушедшую внутрь. Nokian пошли другим путем, предусмотрев особый индикатор и символ-снежинку. Когда он стирается и остается цифра 4 – шине пора на свалку.
Дата производства указывается на боковой части. Четырехзначный код указывает на неделю и год изготовления.
Были проведены результаты тестирования, которые показали, как ведет себя старая покрышка на фоне новой.
С виду может показаться, что уже видавшая дороги резина вполне боеспособна и готова выдержать еще много километров пути. Но результаты тестирования демонстрируют, что длина тормозного пути на старых покрышках увеличивается примерно на 20%. На самом деле это серьезный показатель.
В каких случаях можно использовать одни и те же шины несколько сезонов подряд?
Важный момент: чтобы использовать шины несколько сезонов, их нужно правильно хранить. Для этого вам понадобится помещение с поддерживаемым микроклиматом. Резина хранится в подвешенном состоянии. Контакт с прямыми солнечными лучами и химическими веществами недопустим.
Помните, шины – это ваша безопасность на дороге.
На первый взгляд кажется, что шина еще способна проехать не один десяток тысяч километров, а рисунок протектора в идеальном состоянии. Мы специально подготовили два главных правила. Если ваши шины им не соответствуют, заказать новый набор покрышек вы сможете на сайте Koleso2000.
- Если остаточная глубина протектора меньше чем 4 миллиметра, то зимой такие шины должны быть где угодно, но не на колесах автомобиля.
- Даже если протектор сохранился и его высота составляет более 4 миллиметров, но самой резине уже 6 лет – выбрасываем не задумываясь. Такие покрышки уже не могут обеспечивать нормальное сцепление с зимними дорогами. Резина пересыхает, эластичность теряется – никаких изначальных свойств не остается.
Для измерения высоты протектора используется обыкновенный штангенциркуль или в крайнем случае спичка. В случае со спиской необходимо линейкой измерить длину, ушедшую внутрь. Nokian пошли другим путем, предусмотрев особый индикатор и символ-снежинку. Когда он стирается и остается цифра 4 – шине пора на свалку.
Дата производства указывается на боковой части. Четырехзначный код указывает на неделю и год изготовления.
Тестирование
Были проведены результаты тестирования, которые показали, как ведет себя старая покрышка на фоне новой.
С виду может показаться, что уже видавшая дороги резина вполне боеспособна и готова выдержать еще много километров пути. Но результаты тестирования демонстрируют, что длина тормозного пути на старых покрышках увеличивается примерно на 20%. На самом деле это серьезный показатель.
Какие выводы нужно сделать
В каких случаях можно использовать одни и те же шины несколько сезонов подряд?
- Ваш стиль езды спокойный, вы никогда не тормозите резко, не дрифтуете и вообще не делаете ничего такого, что могло бы сократить срок эксплуатации резины.
- Вы живете в городе и используете автомобиль только чтобы добраться от дома к работе и обратно.
- Вы проверили состояние покрышек и пришли к выводу, что они еще более чем пригодны.
Важный момент: чтобы использовать шины несколько сезонов, их нужно правильно хранить. Для этого вам понадобится помещение с поддерживаемым микроклиматом. Резина хранится в подвешенном состоянии. Контакт с прямыми солнечными лучами и химическими веществами недопустим.
Помните, шины – это ваша безопасность на дороге.
Поделитесь в соцсетях:
