Британские инженеры занимаются новаторскими исследованиями по разработке и тестированию вагонов, которые могут уменьшить повреждения и снизить количество вызванных террористическими атаками жертв.
Европейский проект был создан для изучения способов сделать системы метро более устойчивой к тем видам взрывов, которые имели место в Лондоне и Мадриде. Пятьдесят два человека погибли и почти 800 получили ранения в результате взрывов в Лондоне в 2005 году и 191 погибли и 1800 были ранены в Мадриде в прошлом году.
После трех лет исследований, эксперты из SecureMetro теперь могут предложить совету железнодорожной отрасли способы защиты пассажиров. Исследование позволило экспертам провести анализ взрывов и того, как они повреждают вагоны более подробнее
Высокоскоростные камеры были использованы для покадрового изучения взрыва на старых вагонах, что позволяет проследить его влияние на структуру вагона и интерьер. Аналогичная проверка была позже проведена на прототипе вагона, специально построенном для уменьшения разрушительных повреждений, вызванных взрывом бомбы внутри него.
Результаты исследования выявили ряд мер, которые железнодорожные компании могли бы ввести немедленно, чтобы уменьшить ущерб от взрывов и летящих обломков. Теперь команда экспертов готовится провести консультацию руководителей железнодорожной отрасли.
Европейский проект был создан для изучения способов сделать системы метро более устойчивой к тем видам взрывов, которые имели место в Лондоне и Мадриде. Пятьдесят два человека погибли и почти 800 получили ранения в результате взрывов в Лондоне в 2005 году и 191 погибли и 1800 были ранены в Мадриде в прошлом году.
После трех лет исследований, эксперты из SecureMetro теперь могут предложить совету железнодорожной отрасли способы защиты пассажиров. Исследование позволило экспертам провести анализ взрывов и того, как они повреждают вагоны более подробнее
Высокоскоростные камеры были использованы для покадрового изучения взрыва на старых вагонах, что позволяет проследить его влияние на структуру вагона и интерьер. Аналогичная проверка была позже проведена на прототипе вагона, специально построенном для уменьшения разрушительных повреждений, вызванных взрывом бомбы внутри него.
Результаты исследования выявили ряд мер, которые железнодорожные компании могли бы ввести немедленно, чтобы уменьшить ущерб от взрывов и летящих обломков. Теперь команда экспертов готовится провести консультацию руководителей железнодорожной отрасли.
Поделитесь в соцсетях:
