Исследователи из Южной Кореи придумали, как решить техническую проблему литиевых металлических батарей, а также в десять раз увеличили их емкость. Об этом сообщает Advanced Energy Materials.
Эксперты остановились на литиевых металлических батареях, так как они сохраняют высокую плотность энергии.
На литиевых металлических батареях ученые остановились том, что они сохраняют высокую плотность энергии. Сейчас эксперты хотят заменить графит, используемый в качестве анода в современных литиевых батареях, на металлический ультратонкий литий.
Но у специалистов проблема: возникли так называемые игольчатые структуры, которые образовывались на поверхности анода при зарядке аккумулятора, проникали через барьер между анодом и катодом и приводили к короткому замыканию в батарее.
"Образование дендритов лития сильно зависит от природы поверхности литиевых анодов. Поэтому важнейшей стратегией для LMB (литиевая металлическая батарея) является создание эффективного интерфейса из твердых электролитов (SEI) на поверхности лития ", - уверены ученые.
Исследователи использовали порошок металлического лития в качестве отправной точки для создания большой площади поверхности и выяснили, что прежде им надо сосредоточиться на нитраты лития.
При добавлении этого компонента батарея работает стабильно на протяжении 450 циклов зарядки и сохраняет 87% своей емкости. А ее эффективность за кулоном в этом случае составляет около 96%.
Напомним, ранее мы сообщали, что Xiaomi изобрела самую быструю зарядку для смартфона в мире.
Эксперты остановились на литиевых металлических батареях, так как они сохраняют высокую плотность энергии.
На литиевых металлических батареях ученые остановились том, что они сохраняют высокую плотность энергии. Сейчас эксперты хотят заменить графит, используемый в качестве анода в современных литиевых батареях, на металлический ультратонкий литий.
Но у специалистов проблема: возникли так называемые игольчатые структуры, которые образовывались на поверхности анода при зарядке аккумулятора, проникали через барьер между анодом и катодом и приводили к короткому замыканию в батарее.
"Образование дендритов лития сильно зависит от природы поверхности литиевых анодов. Поэтому важнейшей стратегией для LMB (литиевая металлическая батарея) является создание эффективного интерфейса из твердых электролитов (SEI) на поверхности лития ", - уверены ученые.
Исследователи использовали порошок металлического лития в качестве отправной точки для создания большой площади поверхности и выяснили, что прежде им надо сосредоточиться на нитраты лития.
При добавлении этого компонента батарея работает стабильно на протяжении 450 циклов зарядки и сохраняет 87% своей емкости. А ее эффективность за кулоном в этом случае составляет около 96%.
Напомним, ранее мы сообщали, что Xiaomi изобрела самую быструю зарядку для смартфона в мире.
Поделитесь в соцсетях:
