12 января комиссия Министерства инфраструктуры Украины представила сотрудникам аэропорта «Борисполь» результаты анализа деятельности данного предприятия, а также предложила меры для увеличения прибыли.
Глава ведомства Андрей Пивоварский отметил, что в аэропорту есть ряд проблем. В предприятие были инвестированы огромные средства, которые следует обслуживать. Именно благодаря данным кредитам нашлась возможность для проведения Евро-2012. Но на данный момент они неэффективно используются.
Менеджмент аэропорта также не обращал внимания на неавиационные доходы, хотя у «Борисполя» в этой сфере есть огромный потенциал. Для того, чтобы увеличить доходы, можно сделать очень многое.
Первый замминистра Владимир Шульмейстер рассказал, что комиссия проанализировала работу предприятия, сравнив основные показатели деятельности с ведущими мировыми аэропортами.
В ключевые проблемы «Борисполя» входят отсутствие четкой стратегии развития, неэффективность закупок мощностей аэропорта, падение финансовых показателей, низкий уровень доходности, завышенные расходы компании, опасный уровень кредитной загруженности, проблемы с оборотным капиталом, необходимость окончания строительства закрытого паркинга, отсутствие гибкости в конкурентной борьбе.
Читайте также: У аэропорта Борисполь новый руководитель
Для их преодоления комиссия предложила план действий. В частности, предлагается увеличить доходы от неавиационной деятельности – рекламы, паркинга, такси, сферы питания и торговли. В дальнейшем планируется увеличения транзитных перевозок, количества рейсов, обработок грузов. Также есть необходимость в оптимизации операционных затрат и структуры управления финансами.
Глава ведомства Андрей Пивоварский отметил, что в аэропорту есть ряд проблем. В предприятие были инвестированы огромные средства, которые следует обслуживать. Именно благодаря данным кредитам нашлась возможность для проведения Евро-2012. Но на данный момент они неэффективно используются.
Менеджмент аэропорта также не обращал внимания на неавиационные доходы, хотя у «Борисполя» в этой сфере есть огромный потенциал. Для того, чтобы увеличить доходы, можно сделать очень многое.
Первый замминистра Владимир Шульмейстер рассказал, что комиссия проанализировала работу предприятия, сравнив основные показатели деятельности с ведущими мировыми аэропортами.
В ключевые проблемы «Борисполя» входят отсутствие четкой стратегии развития, неэффективность закупок мощностей аэропорта, падение финансовых показателей, низкий уровень доходности, завышенные расходы компании, опасный уровень кредитной загруженности, проблемы с оборотным капиталом, необходимость окончания строительства закрытого паркинга, отсутствие гибкости в конкурентной борьбе.
Читайте также: У аэропорта Борисполь новый руководитель
Для их преодоления комиссия предложила план действий. В частности, предлагается увеличить доходы от неавиационной деятельности – рекламы, паркинга, такси, сферы питания и торговли. В дальнейшем планируется увеличения транзитных перевозок, количества рейсов, обработок грузов. Также есть необходимость в оптимизации операционных затрат и структуры управления финансами.
Поделитесь в соцсетях:
