Сегодня на заседании Совета профсоюза транспортных строителей и железнодорожников с участием Гендиректора Укрзалізниці, стало известно о повышении окладов и тарифных ставок на 5% работникам железнодорожной отрасли.
27 ноября Сергей Болоболин участвовал в заседании Совета Профсоюза транспортных строителей и железнодорожников, которое посвящено вопросу деятельности профсоюзов в сфере защиты трудовых прав при реформировании отрасли. В процессе заседания обсуждали перспективы развития, обеспечение соцобязательств, предусмотренных Отраслевым соглашением между Укрзалізницєй и профсоюзом и колдоговорами на предприятиях отрасли.
Гендиректор выслушал присутствующих, проинформировал о состоянии дел и сообщил, что повышение работникам часовых ставок и окладов на 5% состоится, но предложил самим членам профсоюза определиться со временем внедрения повышения, чтобы отрасль лучше выдержала финансовую нагрузку в условиях существенного уменьшения объемов перевозок грузов, которые формируют основную часть доходов отрасли.
Читайте также: Низкие процентные ставки: что останется для страховки?
«При повышении зарплаты финансовая нагрузка отрасли увеличится на 90-100 миллионов грн. Ежемесячно. А в годовых объемах - это увеличение расходов на зарплату на миллиард гривен. Мы прогнозируем, что в 2014 году объем перевозок увеличится на 1%, что позволит финансировать увеличение зарплат», - пояснил Гендиректор.
Совет Профсоюза поддержал предложение Болоболина по повышению ставок с 1 января 2014 года.
27 ноября Сергей Болоболин участвовал в заседании Совета Профсоюза транспортных строителей и железнодорожников, которое посвящено вопросу деятельности профсоюзов в сфере защиты трудовых прав при реформировании отрасли. В процессе заседания обсуждали перспективы развития, обеспечение соцобязательств, предусмотренных Отраслевым соглашением между Укрзалізницєй и профсоюзом и колдоговорами на предприятиях отрасли.
Гендиректор выслушал присутствующих, проинформировал о состоянии дел и сообщил, что повышение работникам часовых ставок и окладов на 5% состоится, но предложил самим членам профсоюза определиться со временем внедрения повышения, чтобы отрасль лучше выдержала финансовую нагрузку в условиях существенного уменьшения объемов перевозок грузов, которые формируют основную часть доходов отрасли.
Читайте также: Низкие процентные ставки: что останется для страховки?
«При повышении зарплаты финансовая нагрузка отрасли увеличится на 90-100 миллионов грн. Ежемесячно. А в годовых объемах - это увеличение расходов на зарплату на миллиард гривен. Мы прогнозируем, что в 2014 году объем перевозок увеличится на 1%, что позволит финансировать увеличение зарплат», - пояснил Гендиректор.
Совет Профсоюза поддержал предложение Болоболина по повышению ставок с 1 января 2014 года.
Поделитесь в соцсетях:
