Топ-менеджмент Audi принял решение возобновить амбициозный проект, в рамках которого будет создана электрическая версия суперкара R8. «Электробомба» получила название «e-tron», сообщает Autocar.
По имеющейся информации серийное производство этого автомобиля будет осуществляться малыми партиями с весны следующего года.
Заморозка перспективного проекта произошла по причине того, что аккумуляторы оказались чересчур дорогими, что в результате напрямую скажется на розничной стоимости автомобиля. Решение о приостановке было принято Вольфгангом Дюрхаймером, который руководил в 2012 году отделом, занимающимся исследованиями и разработками.
Когда в июне нынешнего года на смену Дюрхаймеру пришел Ульрих Хакенберг, то о перспективном проекте снова вспомнили. Было решено сделать более высоким запас хода электрокара. В результате R8 e-tron стал более выносливым и теперь он может пройти без подзарядки не 215 км как раньше, а 400 км. Также были после ряда изменений аккумуляторы стали более дешевыми.
Читайте также: Компания Audi готовит к выходу новый кроссовер за 20 тыс. евро
Внешне e-tron будет напоминать суперкар, принадлежащий ко второму поколению и дебют которого ожидается уже в новом году.
Прототип e-tron с максимальной скоростью 200 км/ч. Он получил в оснастку два электромотора (каждый по 190 л.с. и 410 Нм). Для разгона с места до заветной «сотни» электрокару требуется всего лишь 4,2 секунды.
По имеющейся информации серийное производство этого автомобиля будет осуществляться малыми партиями с весны следующего года.
Заморозка перспективного проекта произошла по причине того, что аккумуляторы оказались чересчур дорогими, что в результате напрямую скажется на розничной стоимости автомобиля. Решение о приостановке было принято Вольфгангом Дюрхаймером, который руководил в 2012 году отделом, занимающимся исследованиями и разработками.
Когда в июне нынешнего года на смену Дюрхаймеру пришел Ульрих Хакенберг, то о перспективном проекте снова вспомнили. Было решено сделать более высоким запас хода электрокара. В результате R8 e-tron стал более выносливым и теперь он может пройти без подзарядки не 215 км как раньше, а 400 км. Также были после ряда изменений аккумуляторы стали более дешевыми.
Читайте также: Компания Audi готовит к выходу новый кроссовер за 20 тыс. евро
Внешне e-tron будет напоминать суперкар, принадлежащий ко второму поколению и дебют которого ожидается уже в новом году.
Прототип e-tron с максимальной скоростью 200 км/ч. Он получил в оснастку два электромотора (каждый по 190 л.с. и 410 Нм). Для разгона с места до заветной «сотни» электрокару требуется всего лишь 4,2 секунды.
Поделитесь в соцсетях:
