Кабриолет BMW 3-и серии может быть наименее популярным типом этой модели в этом диапазоне, но тот факт, что он рассматривается как будущий лидер в своем сегменте, неоспорим.
И в то время как большинство производителей предпочитают предлагать либо купе, либо кабриолет с откидным верхом, либо вообще только седан, BMW решила сделать оба.
Независимо от того, как BMW назовет окончательную версию своей новой модели, мы знаем то, что и купе и кабриолет будут ездить на платформе той же архитектуры и иметь такую же линейку двигателей, как и седан F30 3-й серии.
Это означает, что 4-хместный кабриолет получит новые бензиновые двигатели с четырьмя цилиндрами, а именно 1.6-литровый для Европы и 2.0-литровый для мирового рынка мощностью до 240 л. с. Турбодизеля будет доступен только на определенных рынках. Кроме того, имеет вариант в виде 3.0-литрового турбированного 6-цилиндрового бензинового двигателя.
Кабриолет должен дебютировать вслед за купе, а его ожидаемая дата выпуска намечена на первую половину 2013 года.
novostiua.net
И в то время как большинство производителей предпочитают предлагать либо купе, либо кабриолет с откидным верхом, либо вообще только седан, BMW решила сделать оба.
Независимо от того, как BMW назовет окончательную версию своей новой модели, мы знаем то, что и купе и кабриолет будут ездить на платформе той же архитектуры и иметь такую же линейку двигателей, как и седан F30 3-й серии.
Это означает, что 4-хместный кабриолет получит новые бензиновые двигатели с четырьмя цилиндрами, а именно 1.6-литровый для Европы и 2.0-литровый для мирового рынка мощностью до 240 л. с. Турбодизеля будет доступен только на определенных рынках. Кроме того, имеет вариант в виде 3.0-литрового турбированного 6-цилиндрового бензинового двигателя.
Кабриолет должен дебютировать вслед за купе, а его ожидаемая дата выпуска намечена на первую половину 2013 года.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях:
