Сокращение расхода топлива бензиновых и дизельных двигателей является обязательным для каждого автопроизводителя. Все электрические транспортные средства таких проблем не имеют.
Ну, это не совсем точно. В конце концов, они работают на электричестве, так что к ним все равно применяется новый стандарт расхода энергии в качестве эквивалента количеству литров на 100 км.
Ford объявил, что его Ford Focus EV достигает электрический комбинированный расход топлива в 2,2 л/100 км (2,4 л. на шоссе и 2,1 л. в городе). Это лучший результат из пяти легковых автомобилей в США, который даже лучше, чем у бывшего «чемпиона» Nissan Leaf.
Ford Focus EV имеет немного большую дистанцию - 122 км, что на 4,5 км больше, чем у Nissan Leaf. Кроме того, благодаря новой системе зарядки батареи могут быть пополнены в два раза быстрее, чем требуется его японскому конкуренту.
novostiua.net
Ну, это не совсем точно. В конце концов, они работают на электричестве, так что к ним все равно применяется новый стандарт расхода энергии в качестве эквивалента количеству литров на 100 км.
Ford объявил, что его Ford Focus EV достигает электрический комбинированный расход топлива в 2,2 л/100 км (2,4 л. на шоссе и 2,1 л. в городе). Это лучший результат из пяти легковых автомобилей в США, который даже лучше, чем у бывшего «чемпиона» Nissan Leaf.
Ford Focus EV имеет немного большую дистанцию - 122 км, что на 4,5 км больше, чем у Nissan Leaf. Кроме того, благодаря новой системе зарядки батареи могут быть пополнены в два раза быстрее, чем требуется его японскому конкуренту.
novostiua.net
Поделитесь в соцсетях:
